Фото: Украјина: Пронађено 181 тјело
Москва, Кијев - На мјесту пада малезијског путничког авиона у источној Украјини до сада су пронађена тијела 181 човека од укупно 298, колико их је било у овој летјелици.
Биланс су пружиле спасилачке екипе које претражују подручје између два села на територији под контролом, саопштено је данас из украјинског министарства спољних послова.
Према ријечима представника украјинског министарства, тијела ће на идентификацију бити однијета у Харков, град под контролом владе око 270 километара сјеверно од мјеста на коме се авион срушио.
У авиону Малезија ерлајнза је било 298 путника и чланова посаде, и нико није преживио. До сада су пронађене двије црне кутије.
Губитак још једног авиона "Малезија ерлајнса", покренуо је многе оптужбе. Тони Абот је изјавио да је одговор Русије на обарање авиона "дубоко незадовољавајући".
Трагедија на небу изнад Украјине одмах је постала дио пропагандног рата између сукобљених страна у европском жаришту.
ЊНемачка канцеларка Ангела Меркел тражи хитну, брзу и независну истрагу о паду малезијског авиона изнад источне Украјине, као и обуставу ватре у Украјини.
Руски предсједник Владимир Путин раније данас је изјавио да је потребно пажљиво и објективно истражити околности под којима је дошло до трагедије.
Послије јучерашње авионске несреће, за многе је енигма због чега је један путнички авион летио баш изнад зоне борбених дејстава на истоку Украјине.
Познато је да је регион око Доњецка и Луганска већ дуже вријеме поприште жестоких сукоба између украјинских и проруских снага.
Упркос борбама на терену и очигледном ризику за летјелице, авион компаније "Малезијан ерлајнс" летио је тачно изнад ратне зоне када га је, очигледно, оборила софистицирана ракета испаљена из лансера "Бук".
"Сада се постављају бројна питања, као што су - зашто је авион летио баш изнад ове области, да ли је био на правој путањи. Ријеч је о ратној зони гдје се испаљују ракете, дакле зашто је летио баш туда", каже блогер Нил Кларк за Раша тудеј.
Након трагедије, бројне авио-компаније су прогласиле Украјину зоном у коју неће летјети, али се све до јуче рута преко Доњецког региона сматрала сигурном за цивилну авијацију.
Прошле недјеље Украјина је затворила ваздушни простор на истоку за цивилни саобраћај до висине 7.900 метара, али је МХ17 летео на 10.600 метара.
Проруске снаге користе релативно једноставне ракете попут ракете земља-ваздух домета 3.500 метара за циљеве у ваздуху, због чега су очигледно авио-компаније и украјинска контрола цивилне авијације дозвољавале авионима на великим висинама летове изнад забрањене зоне.
"Малежијен ерлајнс' је користио ову руту годинама и увијек је била сигурна. Чак 15 од 16 азијско-пацифичких авио-компанија а и неке из Европе лете том трасом", рекао је малезијски министар саобраћаја Лиов Тијонг Лаи на конференцији за штампу додавши да "није било инструкција у посљедњи час да се промени путања лета.
Авиони су имали довољно разлога да лете преко Украјине јер је то најкраћи пут између европских земаља и великих градова на југоистоку Азије, а краћа путања значи мањи утрошак горива и већи профит за компаније.
На стотине путничких авиона дневно летјело је преко Украјине прије ескалације конфликта, и саобраћај је био прилично интензиван све до јучерашње трагедије.
Оно што је необично када је ријеч о МХ17 јесте да се кобан лет разликовао од уобичајене руте преко Украјине.
Према подацима са сајта flightware.com који прати цивилни ваздухопловни саобраћај, јучерашњи лет МХ17 одступио је за око 200 километара сjеверно од путање коју је боинг 777 "Малезијен ерлајнс" користио претходних дана - тако да се авион нашао тачно изнад ратне зоне Доњецког региона.
За сада, међутим, не постоји званично објашњење о неуобичајеној путањи лета.
Али постоје спекулације да је и спорење Русије и Украјине око ваздушног простора изнад Крима можда одиграло улогу. Међународна организација за цивилну авијацију сматра тај простор украјинском одговорношћу, док то Русија оспорава.
Већина авио-компанија због сукоба избjегава летење изнад Крима, а ни "Малезијен ерлајнс" није изузетак.
Летови МХ17 су обично ишли преко Азовског мора сjеверозападно од Крима или преко Црног мора на сjевер.
Уколико авион није могао да лети преко Азовског мора из неког разлога у четвртак, могуће је да му је украјинска агенција за контролу саобраћаја савjетовала да скрене са руте на север, пише Раша тудеј
И даље без јасног одговора ко је могао срушити МХ17
Москва - Руско Министарство одбране саопштило је данас да је забиљежило активност радарског постројења једног украјинског ракетног система "Бук" у вријеме обарања малезијског путничког авиона изнад источног дијела Украјине, пренијела је РИА "Новости".
Министарство је саопштило да је украјинска ракетна јединица "Бук" о којој је ријеч била стационирана јужно од Доњецка, главног града тог региона.
У јучерашњем паду авиона "Малезија ерлајнса" у региону Доњецка погинуло је свих 298 путника и чланова посаде.
Свјетски лидери затражили су провођење истраге о овом догађају.
Главни тужилац Украјине Виталиј Јарема саопштио је данас да проруске снаге у Доњецкој и Луганској области не посједују украјинске ракетне системе БУК и С300.
"Након што је оборен путнички авион, представници војске су извјестили предсједника државе да терористи немају наше ракетне системе БУК и С300", рекао је Јарема, преноси Итар-тас с.
Министар унутрашњих послова Украјине Антон Герашченко је раније изјавио да је авион малезијске компаније оборен ракетним системом БУК, а предсједник Украјине је обарање авиона окарактерисао као "терористички акт", оптуживши проруске снаге у Доњецкој области.
Они су , међутим, одговорили да су малезијски путнички авион оборила два украјинска војна авиона која су надлетала регион у последњих неколико дана, наводи BBC.
Предсједник Русије Владимир Путин изјавио је јуче да су украјинске власти одговорне за пад путничког авиона "Малезија ерлајнса" изнад источне Украјине, истакавши да се то не би догодило да Кијев није поново покренуо војну офанзиву против проруских снага на истоку земље.
Проруски акитивисти у Украјини саопштили су да су пронашли већину уређаја за снимање којима је био опремљен авион "Малезија ерлајнса" срушен на истоку Украјине у близини границе са Русијом, на територији под контролом проруских снага.
Неименовани помоћник војног команданта проруских снага Игора Гиркина рекао је данас да је лоцирано осам од 12 справа за снимање, али није изнео више детаља, пренио је АП.
Он је рекао да Гиркин и даље разматра да ли да омогући међународним истражитељима приступ мјесту несреће.
Истражитељима је потребна посебна дозвола од лидера проруских снага да би могли да безбједно снимају или фотографишу мјесто на којем се авион јуче срушио, наводи америчка агенција.
У авиону који се јуче срушио било је 298 путника. Сматра се да су сви погинули, а до сада је пронађено 121 тијело.
Авион малезијске авиокомпаније који се у четвртак срушио на територији Доњецка у Украјини био је технички исправан и је прошао све неопходне контроле, саопштила је данас авиокомпанија.
Боинг 777-200 је последњу проверу прошао 11. јула ове године на аеродрому у Куала Лумпуру, а следећа контрола била је предвиђена за 27. август.
Авион је иначе из 1997. године, а како истичу у авиокомпанији, сви телекомуникациони системи су функционисали, преноси Итар-тас с.
У авиону који се у четвртак срушио било је 298 путника и чланова посаде. Сматра се да су сви погинули. До сада је пронађено 121 тијело.
За сада нико није званично саопштио који су узроци рушења авиона, али се претпоставља да је оборен.
Одговорост за обарање авиона за сада нико није преузео, али пљуште оптужбе између урајинске и руске стране ко је крив за несрећу.
Прије неколико мјесеци, авион исте компаније, Боинг 777 МХ 370, који је летио на линији Куала Лумпур-Пекинг са 239 путника и чланова посаде нестао је по за сада нерзајашењеним околностима.
Вјерује се да је авион пао у Индијски океан.
Стотињак путника авиона Малаyсиа Аирлинеса који се срушио у Украјини били су професионалци и активисти који су путовали на међународну конференцију о AIDS-у, која почиње овог викенда у Мелбурну, објавило је у петак неколико великих аустралијских новина.
Више од трећине од 283 путника су били истраживачи, стручњаци и активисти, сви специјализовани у области сиде, извјештавају дневне новине "The Australian" и "Сyднеj Морнинг Хералд", чије информације тренутно не могу бити потврђене.
Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.