Технички проблем, узрок пада руског авиона код Сочија

Москва - Руски авион Ту-154 који је доживио катастрофу прошле недјеље у зору код Сочија, прије него што се сурвао у Црно море имао је проблема с техником. Али шта је узрок затајења уређаја у авиону, тек треба да утврде најбољи руски експерти, због чега је формирана посебна техничка комисија - изјавио је у четвртак министар транспорта Русије Максим Соколов.

- Та неуобичајена ситуација на авиону трајала је само десет секунди. Послије полијетања са аеродрома у Адлеру, лет је трајао свега 70 секунди. Авион је достигао висину од 250 метара и брзину од 350 до 370 километара на час - изјавио је генерал-лајтнант Сергеј Бајнетов, начелник Службе безбједности летења руских ваздужних снага.

- Што се тиче снимка разговора у коме посада спомиње закрилца, може се закључити само једно: да се на авиону догодило нешто неуобичајено. Али узроци тога тек треба да се открију.

Засада се не може рећи шта је довело до несреће, људски фактор, техника или спољни услови.

Једино је сигурно да пожара и експлозије у авиону није било.

Бајнетов је објаснио да, према правилу, анализа експерата траје до мјесец дана, послије чега ће о резултатима истраге бити обавијештена јавност.

Формиране су три специјалне групе. Прва ради на аеродрому у Адлеру, гдје је авион танкирао гориво и затим полетео. Друга група се налази у бази у Подмосковљу којој припада авион који је претрпио катастрофу, а трећа група је у Институту у Љуберцима у Подмосковљу.

У четвртак је више од три и по хиљаде људи који су учествовали у тражењу и вађењу жртава, као и дијелова војног транспортног авиона из мора, завршила свој посао.

Генетска анализа препознавања, која ће се обавити у Москви, требало би да се заврши до краја јануара.

Из воде је извађено 19 тијела погинулих, као и 239 дијелова људских тијела. У тражењу тијела погинулих, као и дијелова авиона, помогли су роботи и техника којом се претраживало дно мора.

Осим тога, један број дијелова авиона пронађен је захваљујући снимцима руских космичких сателита.

Сви пронађени дијелови авиона већ су пребачени у један хангар у Сочију гдје ће их експерти обрадити, а касније и сложити, како би се видјело зашто је пао авион и како се распао.

Већ сада један број руских експерата тврди да се авион распао на велики број дијелова усљед силине удара у воду.

Авион Ту-154 у којем је било 84 путника и осморо чланова посаде слетио је, на свом путу од Москве до Сирије, у Адлер да узме гориво, и када је поново узлетио, послије непуна два минута боравка у ваздуху, пао је у Црно море.

Нико није преживео.

Отписани дугови Руководство Збербанке одлучило је да отпише кредите онима који су погнули у авионској несрећи код Сочија.

Осим тога, до Нове године родбина настрадалих требало би да добије компензацију која износи око седам милиона рубаља.

У Министарству одбране су обећали да ће породицама погинулих помоћи уколико треба да се запосле, а дјеца ће добијати стипендије.

Трећа "црна кутија"

Представник Министарства одбране Русије генерал Сергеј Бајнетов изјавио је у четвртак на прес-конференцији да Ту-154 није имао трећу "црну кутију".

 - Приче о трећој "црној кутији" су измишљотина - казао је Сергеј Бајнетов.

Само неколико сати прије тога московски медији су објавили како је трећа "црна кутија" која се тобоже налазила у репу авиона Ту-154 сломљена, али да је пронађена трака која се може користити у анализи узрока пада.

Тврдило се и да је наводно та трећа "црна кутија" била резервна и записивала је све што су снимиле прве двије.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.