„Сваког дана захваљујем Богу“: Љубиша Каровић први пут о инциденту у којем је умало испао кроз прозор авиона

Г.С.
Додај glassrpske.com као Гугле извор
Љубиша Каровић Фото: Агенције | Љубиша Каровић

ЛОНДОН - Српски предузетник Љубиша Каровић (61), који је почетком јула преживио драматичан инцидент на лету компаније Рајанер из Солуна ка Њемачкој, када је замало испао кроз прозор, каже да га и даље прогони звук експлозије која је претходила тренутку када је дјелимично избачен кроз разбијени прозор авиона током лета.

„Звук експлозије ми се враћа сваки пут када затворим очи“

У интервјуу за британски "Гардијан", Каровић је испричао да се пробудио из сна након снажног праска који је одјекнуо кабином.

- Експлозија је оно чега се сећам. То је бука која се враћа сваки пут када затворим очи. Била је то најава хаоса и катастрофе - рекао је Каровић.

Једанаест дана након несреће, још се опоравља од повреда. На десној руци, грудима и рамену видљиве су опекотине и модрице, док због повреда врата и даље носи медицинску крагну.

Према његовим ријечима, не сјећа се много детаља након пуцања прозора, али зна да је остао жив захваљујући појасу којим је био везан.

- Имам среће. Не знам да ли ме је спасао појас или је то била судбина. Верујем у Бога и сваког дана му захваљујем што сам преживео - рекао је он.

Минутима био напола изван авиона при брзини већој од 600 километара на сат

Каровић је путовао на лету ФР1879 како би у Њемачкој прославио рођендан свог брата.

Његов грчки адвокат Василис Цијарас рекао је да је Каровић био "на ивици смрти".

- Када је кабина изгубила притисак, избачен је кроз прозор од груди навише и одмах изгубио свијест. На висини од око 4.500 метара и при брзини већој од 600 километара на сат, глава и десна рука били су му ван авиона. Практично је чудом остао жив - навео је Каровићев адвокат.

Драматичне тренутке описала је и Каровићева супруга Светлана, која је сједила неколико редова иза њега.

Према њеним ријечима, након пуцања прозора маске за кисеоник су испале из претинаца, а предмети су летјели по кабини.

Путници су одмах притрчали да помогну њеном супругу.

- Један путник, мислим да је био Албанац, учинио је све да га повуче назад у авион. Покушао је да затвори отвор торбом, али ју је ваздух одмах усисао. Потом је поставио кофер који је успео да блокира отвор. Бескрајно смо му захвални -рекла је Светлана.

Повезани текст:

Да ли случај Љубише Каровића може да се понови: Стручњаци открили шта се дешава када пукне прозор авиона

Према процјенама путника, Каровић је између минут и по до два минута био заглављен напола ван авиона.

Он наводи да су му касније рекли да је током инцидента више пута губио свијест, као и да му је лице због нагле декомпресије и снажног струјања ваздуха било озбиљно отечено.

 У међувремену се развила полемика око реакције кабинског особља. Адвокат Цијарас тврди да путницима није пружена адекватна помоћ током критичних тренутака и да су управо путници спасли Каровића.

- Сведоци су навели да је посада била у шоку и да су други путници доносили воду и помагали мом клијенту - рекао је он.

Рајанер одбацује те тврдње и наводи да је посада поступала у складу са безбједносним процедурама.

Компанија је саопштила да су током декомпресије сви путници и чланови посаде морали да остану везани и са маскама за кисеоник, а да је одмах по спуштању авиона на безбједну висину Каровићу пружена помоћ, премјештен је на друго сједиште поред супруге и обезбеђен му је љекар међу путницима до принудног повратка авиона у Солун.

Иако је пуштен из болнице, Каровића чека дуг опоравак.

Љекари су му препоручили да најмање шест недјеља носи крагну, након чега ће бити одлучено да ли је потребна и операција.

Власник фабрике алуминијума у Србији, који је годинама често путовао авионом због посла, признаје да сада тешко може да замисли нови лет.

- Желим само да се опоравим. Слике и звукови се стално враћају. А оно што могу да поручим свима јесте - увек држите везан појас. Не бих волео да било ко прође кроз оно што сам ја доживео - рекао је Каровић.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.