Шест чињеница о мистериозном авиону које је утврдила истрага

Нестали малезијски авион је након искључивања уређаја за комуникацију наводно сатима летио на висини од свега 1.524 метра, како би остао невидљив.

Технику ниског летења обично користе борбени авиони, а у случају великих летјелица попут "боинга 777" тај потез може бити изузетно опасан јер изазива огроман притисак на летјелицу.  

- Онај ко је управљао авионом морао је бити изузетно вјешт како би извео такав маневар и избјегао радаре три земље које је надлетао - рекао је неименовани извор за малезијски "Њу стрејтс тајмс". 

Нова сазнања иду у корист теорији по којој је авион био отет, мада истражитељи и даље не искључују могућност да се срушио. 

За командама је највјероватније био пилот Захари Ахмад Шах, кога британски "Дејли мејл" описује као "политичког фанатика" који је вјежбао отмицу на кућном симулатору лета, а родбина, пак, као пожртвованог оца троје дјеце и обожаватеља кулинарства. 

"Ујак ми је једном рекао да никад не одустајем, чега год да се прихватим. Зато сада не одустајем од њега", написала је на Твитеру Шахова сестричина Ханифа.
Међутим, према тврдњама "Малејжа ерлајнза", велике су шансе да је авионом заправо управљао копилот Фарик Абдул Хамид. Наводно је управо он, а не пилот, изговорио посљедње речи: "У реду, лаку ноћ", а затим повео 238 особа у непознатом правцу. 

Полиција сумња и на путника Мода Каирула, инжењера лета и власника приватне авионске компаније, због његовог летачког искуства. 

У потрази за авионом учествује 26 земаља, а претражују се територије 11 држава, укључујући и море и копно. Америчка учитељица Сара Бајак, која ради у Кини, још се нада добрим вијестима о свом супругу Филипу Вуду. 

- Ако је ријеч о отмици, то даје нову наду. Таоци су много вреднији када су живи - рекла је она за „Гардијан".

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.