Фото: Илустрација
| Русија увози гориво из Азије након напада на рафинерије
СИНГАПУР - Русија се припрема да увезе пошиљку млазног горива поријеклом из Јапана преко посредника, у оквиру сложеног логистичког ланца који укључује Јужну Кореју.
Овај потез долази док се земља суочава са значајном несташицом горива, изазваном учесталим украјинским нападима на енергетску инфраструктуру, преноси Ројтерс, позивајући се на више извора упознатих са ситуацијом.
Прва пошиљка, која се очекује да ће садржати најмање 200.000 барела млазног горива, биће утоварена из Чибе, у Јапану, у првој половини јула. Затим ће прије бити отпремљена у Јужну Кореју.
Према наводима два извора, у овај ланац пословања укључено је неколико трговаца.
Овај сложени логистички аранжман наглашава хитну потребу Русије за горивом.
Очекује се да ће терет затим бити утоварен на други танкер, вјероватно путем претовара са брода на брод из јужнокорејске луке Јосу, прије него што коначно крене ка Русији, додали су извори. Овакав заобилазни пут указује на изазове са којима се Русија суочава у директном снабдијевању енергентима, као и на потребу за дискретним аранжманима.
Претходна таква пошиљка Русији највјероватније је била за 22.000 барела млазног горива из Јосуа у Јужној Кореји у фебруару 2022. године, показали су подаци о праћењу бродова компаније Кплер. Тај терет је испоручен у регион Далеког истока, тачније у Владивосток. То показује да оваква пракса није потпуно нова, али је обим садашње пошиљке знатно већи, што сигнализира повећане потребе.
Несташица горива у Русији, како наводи агенција, настала је након украјинских напада дроновима на рафинерије и складишта. Ови напади су довели до значајних поремећаја на домаћем тржишту и строгих ограничења у снабдијевању. Смањени извоз и повећана домаћа потражња стварају притисак на енергетски систем Русије, приморавајући земљу на необичне потезе.
Извоз руског млазног горива драстично је опао на око 13.000 барела дневно ове године, углавном усмјерен ка Турској, показали су подаци компаније Кплер. Поређења ради, Русија је прошле године извозила око 30.000 барела горива дневно, што представља пад од преко 50% и додатно истиче размјере тренутне енергетске кризе у земљи. Ово преусмјеравање фокуса са извоза на увоз свједочи о озбиљности ситуације.
Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.