Мистерија несталог авиона се наставља: Системи за комуникацију искључени у различито вријеме

Амерички званичници који учествују у потрази за несталим авионом малезијске авио-компаније тврде да су два система за комуникацију авиона на лету 370 засебно искључена, са размаком од 14 минута - што указује да се авион није срушио услијед изенадне кататрофе, али такође и да је авион наставио да шаље сигнале сателиту.

Систем за слање података искључен је у 1:07 ујутро, а транспондер у 1:21, непосредно након што се пилот јавио малезијској контроли летења и поручио "Све је у реду,лаку ноћ", и прије него што је "Боинг 777", како изгледа, промјенио свој курс и скренуо на запад. Због ових околности, амерички тим у истрази је "увјерен да је било мануелне интервнције", односно да су системи за комуникацију намјерно ручно искључени.  

Упркос томе, авион је још 4-5 сати наставио да шаље сигнал сателиту, на сличан начин на који то чине и искључени мобилни телефони, што омогућава њихово лоцирање када нису у употреби. У питању је систем ACARS, који "Боинг" уграђује у своје авионе како би имао контролу над њиховим кретањем и функцијом. Подаци са сателита говоре да је авион наставио да лети најмање још 5 сати након што је изгубљен са радара, а посљедњи сигнал послао је са висине од 10.000 метара, што је нормална висина лета, негде над водом изнад Индијског океана, далеко западније него што је потрага досад вршена.  

Амерички званичници одбијају да открију локацију са које је стигао посљедњи сигнал и признају да не знају због чега је након тог тренутка емитовање сигнала престало. Они су, међутим, у област изнад индијског океана, око 1600 км или више на запад од малезијске престонице Куала Лумпура, послали најсавременији авион за извиђања, као и разарач "Кид", из састава Пацифичке флоте САД.  

Амерички истражитељи сматрају да је могуће да је неко у авиону намјерно онеспособио и сигнал који летјелица шаље сателиту, али сигнали који су примљени откривају да је авион још увијек летио на најмање 2.200 наутичких миља од своје посљедње познате позиције, због чега потрага мора да се прошири, и да за то вријеме није уништен, нити је претрпио катастрофални удес.  

Шта се десило након тога нико не зна. Дописница CNN из Пентагона Барбара Стар је, међутим, у четвртак увече саопштила да амерички високи званичници вjерују да се авион малезијске компаније на лету 370 срушио у море и да "постоји велика вjероватноћа да лежи на дну Индијског океана".

Малезијски министар саобраћаја одбио је да потврди ма шта од ових извjештаја, уз тврдњу да је до сада већ било и превише непотврђених индиција које само узнемиравају јавност.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.