Конкорд поново на небу: Карта за суперсонични лет 75.000 евра!

ПАРИЗ - Све свjетске платформе за праћење летова у реалном времену данас су апсолутно затрпане бројем посјетилаца. Главни разлог је - легенда која поново живи.

Авион компаније Ер Франс полетио је са писте аеродрома Шарл де Гол ка међународном аеродрому Џон Ф. Кенеди у Њујорку. Разлог за праћење авиона је једноставан:

На лету АФР9999 из пријестонице Француске ка највећем граду у САД налази се ни мање ни више него - Конкорд, у ком је смјештено свега 30 комерцијалних путника, који су за задовољство летом у суперсоничном авиону били спремни да плате 75.000 евра.

О безбједности путника на овом ултра-луксузном путовању се осим посаде брине и кабинско особље - чак 15  стјуардеса, стјуарда, персера и кувара који су задужени за потпуни луксуз током лета који је предвиђен да траје нешто мање од четири сата у реалном времену (не прерачунавајући разлике у временским зонама).

Ради се о авиону који је носио регистарску ознаку Ф-БТСД, који је после "пензионисања" у новембру 2003. пребачен у погон Ербаса у Тулузу. Интересантно је да је највећа висина приликом лета била 51.000 стопа (15.540 метара) када је авион летио брзином од скоро 2 маха. 

Ер Франс је крајем 2023. донео одлуку да на посебан начин прослави управо данашњи датум, када се у 2025. обележава 80-та годишњица одлуке владе у Паризу да тој компанији препусти монопол над комерцијалним авионским саобраћајем. Интересантно је да је та одлука донијета у тренутку када је Други свјетски рат још увек био у току. Ипак, Париз је ослобођен у августу 1944, па се цивилни живот полако враћао у нормалу у разрушеном главном граду Француске.

Ер Франсов Ф-БТСД је иначе авион који је носио ознаку 213 и који је први пут полетио у јуну 1978. године. Процес рестаурације авиона и његовог поновног покретања био је знатно олакшан с обзиром на то да су на његовом обнављању радили врхунски стручњаци Ербаса, у чијем "дворишту" се налазио овај авион. Додуше, за ову првоаприлску шалу требало је значајно мање времена него што би требало за репарацију великог чуда технике, какав је Конкорд уистину био.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.