РИМ - Италијанске власти упутиле су драматично упозорење: оштећени руски танкер натоварен течним природним гасом (ЛНГ), који већ двије седмице неконтролисано плута централним Медитераном без посаде, представља директну пријетњу од разорне експлозије и незапамћене еколошке катастрофе.

"Експлозија је могућа у сваком тренутку"

Секретар Савјета министара Италије, Алфредо Мантовано, истакао је да ситуација не може бити озбиљнија. Поред огромних количина ЛНГ-а, брод носи и додатни опасан терет који би могао претворити пловило у ватрену буктињу.

• Терет смрти: Значајне количине ЛНГ-а.
• Погонско гориво: 450 тона мазута и 250 тона дизела.
• Тренутна локација: 45 наутичких миља (83 км) од италијанских вода, јужно од острва Лампедуза.

"Постоји огроман ризик. Танкер би могао да експлодира у сваком тренутку", упозорио је Мантовано, преноси ББЦ.

"Флота у сјенци" и напад дроновима

Брод "Арктик Метагаз" испловио је у фебруару из руске луке Мурманск. Он је дио такозване "флоте у сјенци" којом Русија, упркос западним санкцијама, транспортује енергенте широм свијета.

Прије двије седмице, брод је тешко оштећен у серији експлозија и пожара. Иако су либијски званичници првобитно објавили да је танкер потонуо, он и даље плута напуштен након што је посаду спасила либијска обалска стража.

Оптужбе на рачун Кијева

Москва је за инцидент директно оптужила Украјину, тврдећи да су коришћени поморски дронови. Званични Кијев се до сада није огласио поводом ових навода, али је украјинска обавјештајна служба (СБУ) раније потврдила да "танкере из сјенке" сматра легитимним војним метама јер финансирају руску ратну машинерију.

Европа тражи хитну акцију: Угрожен биодиверзитет

Еколошке организације, предвођене WWФ-ом, упозоравају да би изливање горива уништило подручје од изузетног значаја за биодиверзитет Медитерана.

Због тога су Италија, Француска и још седам земаља упутиле хитно писмо Европској комисији, захтијевајући координисану реакцију.

Кључне тачке апела ЕК:

• Непосредна пријетња: Танкер представља озбиљан ризик усред поморског простора ЕУ.
• Хитна стабилизација: Неопходно је пронаћи начин да се брод осигура прије него што дође до потонућа или детонације.
• Санкционисање ризика: Указано је на опасност од старих и несигурних бродова који плове са искљученим транспондерима како би избјегли радар међународне заједнице.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.