И FBI тражи малезијски авион

Куала Лумпур, Лондон - Потрага за малезијским авионом, који је нестао прије 11 дана, не јењава. У акцију се укључио и интернет претраживач Томнод, а у помоћ ће да притекне и FBI.

На сајту специјализованом за претраживање мапа Томнод освануо је сателитски снимак авиона који лети изнад џунгле, за шта се повјеровало да би могао да буде нестали малезијски авион.

Британски "Мирор" је пренио да су у питању џунгле изнад Вијентама, додајући да се ипак пажљивом анализом може закључити да је у питању други тип авиона.

Како су пренијели поједини медији, снимак је окачио студент примењене науке са Технолошког факултета на Тајвану.

"Мирор" је указао да је вјероватније у питању само авион који прелијеће прашуму, јер да је слетио у дрвеће не би могао да остане цио, наводи лист.

У међувремену, амерички званичници су саопштили да је влада Малезије тражила од Федералног истражног бироа помоћ при враћању и анализирању електронских података, обрисаних прошлог мјесеца са симулатора лета пилота несталог авиона, пренијела је агенција АП.

Према најновијим иформацијама, истражитељи који воде истрагу о несталом малезијском авиону сматрају да је авион највјероватније летио према јужном дијелу Индијског океана, изјавио је за Ројтерс извор близак истрази.

Малезијски авион нестао је са цивилног радара 8. марта убрзо након полијетања из Куала Лумпура за Пекинг и од тада му се губи сваки траг.

Тајландско вазухопловство је, у међувремену, објавило да је тајландски радар уочио "непознату летјелицу" неколико минута након што је нестали авион посљедњи пут послао сигнал о локацији, али званичници нису раније објавили ову информацију зато што авион није сматран пријетњом.

Ова информација се појавила у понедјељак након захтјевљ малазијске владе, изјавио је маршал ваздухопловства Монтон Сухокорн.

"Шест минута послије нестанка боинга 777, у 12.28 по тајландском времену (1.28 по малезијском), у Јужном кинеском мору уочена је непозната летјелица која се кретала у правцу југозапада према Куала Лумпуру и Малајском пролазу, рекао је он за АФП.

Вријеме се подудара са посљедњим сигналом примљеним са несталог авиона у 1.21 по малајском времену који је садржао информацију о висини и локацији авиона. Иако је овај сигнал био слаб, тајлански радар је касније поново примио сигнал о авиону који скреће на сјевер и нестаје изнад Андаманског мора, додао је Монтон.

"Није потврђено да се ради о МХ370 (нестали малезијски авион)", казао је он, не наводећи вријеме каснијих сигнала.

Потрага за несталим авионом прво је почела у Тајландском заливу и Јужном кинеском мору гдје је неколико земаља послало бродове, хеликоптере и авионе да претраже море.

Истрага о судбини несталог боинга 777 фокусирана је на подацима са сателита и радара који указују да је авион вјероватно намјерно скренути са курса за Пекинг и да је то, по свему судећи, урадио неко стручан у кокпиту, наводи АФП.

Међутим то што Малезија стално објављује често противречне информације изазвало је гњев породица људи који су се налазили у авиону и осуду кинеских власти, будући да су двије трећине путника били Кинези.

У потрагу, која обухвата велики лук копна и мора сада је укључено 26 земаља.

Нестанак авиона збуњује истражитеље и стручњаке за авијацију. Он је нестао са цивлног радара код источне обале Малезиије мање од сат времена послије полетања.

Малезијске власти вјерују да је неко искључио комуникационе системе и нагло окренуо у правцу запада након што је авион прелетио североисточну обалу и док је летио изнад Тајландског залива.

Због тога је истрага фокусирана на посаду. Малезијска полиција претражује податке о пилоту и копилоту, лету и особљу на земљи у покушају да открије мотив истраге која се сада води као криминална истрага.

Посљедње ријечи из кокпита изговорене су док је авион напуштао ваздушни простор Малезије и прелазио у надлежност контроле лета у Вијетнаму.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.