Фото: ilustracija
ЛОНДОН - Авион компаније "Малезија ерлајнз" на лету "МХ370", чији је нестанак дуго збуњивао стручњаке, оборен је у оквиру завјере убиство-самоубиство, закључили су истражиоци, пише "Дејли мејл".
Истражилац у ваздухопловству и пензионисани пилот Џон Кокс рекао је у документарцу "Скај њуза" под насловом "МХ370: коначна потрага" да губитак авиона није био случајан.
У авиону је било 239 путника и чланова посаде када је нестао изнад Индијског океана. Збуњујући губитак авиона подстакао је напоре у потрази и спекулације када је летјелица нестала 2014. године. Кокс вјерује да се докази не поклапају са постојећим теоријама. Он је за "Скај њуз" изјавио да кривудава рута авиона не оставља никакву сумњу за то да је лет преузео један од капетана.
"Мислим да су докази прилично необориви да авион није могао летјети рутом којом је прошао са свим одговарајућим заокретима, а да то није био маневар који је био испланиран", навео је Кокс. Он је додао да је ту руту морао да прође неко са стручним знањем и способношћу, што га је навело на сумњу да су пилот и први официр одговорни за путању лета. Кокс је напоменуо да је пилот Захарије Ахмад Шах био једини у авиону који је имао потребно знање и искуство да онемогући систем за пренос података на "МХ370".
Због тог разлога, Кокс не мисли да је копилот, први официр Фарик Абдул Хамид имао улогу у нестанку летјелице. Међутим, због нивоа сигурности потребног у истрази, Кокс је рекао да његова теорија вјероватно никада неће бити доказана. Други истражилац Канађанин Лари Венс рекао је да су догађаји који су довели до пада авиона на лету "МХ370" били прилично једноставни. "Судбина овог авиона је кривично дјело, летјелица је намјерно оборена, тачно онако како сам описао у својој књизи МХ370: ријешена мистерија, у то не сумњам", навео је он.
Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.