Амерички сенатор упозорава: Хакери би могли да шаљу лажне поруке авионима и угрозе путнике

ВАШИНГТОН – Извјештај владиног тијела за надзор показује да је комуникација између америчких контролора ваздушног саобраћаја и комерцијалних авиона изузетно небезбједна и да Савезна управа за ваздухопловство (ФАА) мора да предузме кораке како би се суочила са пријетњама, изјавио је данас сенатор Рон Вајден.

Владино ијтело за ревизију и надзор (ГАО) навело је у извјештају да ФАА није завршила процјене ризика нити ажурирала безбједносну документацију потребну за рјешавање пријетњи попут лажног представљања и ометања сигнала, као и да не посједује могућност откривања у реалном времену свих пријетњи везаних за радио-фреквентни спектар, пренио је Ројтерс.

- Овај озбиљан извјештај открива да је технологија коју контролори авио саобраћаја користе за комуникацију са авионима невјероватно небезбједна, да се може пресрести, злоупотријебити за лажно  представљање и ометати, као и да хакери и стране владе могу да искористе те слабости како би пореметили ваздушни саобраћај, па чак и угрозили безбједност путника - рекао је Вајден.

Хакери би могли да шаљу лажне поруке

У извјештају се наводи да би хакери могли да шаљу лажне поруке о отказивању дозвола за лет или друге поруке авионима, што би потенцијално довело до кашњења летова, поремећаја у ваздушном простору или безбједносних проблема.

Вајден је додао да чињеница да ФАА није захтијевала од авио-индустрије да користи безбједну комуникацију представља велику пријетњу по националну

безбједност Сједињених Америчких Држава, њихову економију и безбједност путника у ваздушном саобраћају.

ФАА се за сада није огласила поводом ових навода.

Два система за слање порука авионима развијена су прије него што су савремене мјере сајбер-безбједности постале уобичајене, па им недостају стандардне мјере заштите путем енкрипције, наводи агенција.

У одговору на извјештај, ФАА је навела да се слаже са девет препорука које он садржи.

- Како авиони и операције летења постају све више међусобно повезани, сајбер и електромагнетне слабости представљају све већи ризик за критичне системе, укључујући контролу авио саобраћаја, пренос података и авионику - саопштила је ФАА.

Лажно представљање и ометање сигнала представљају велики проблем у Европи за критичне системе сателитске навигације.

Естонија и сусједна Финска оптужиле су Русију за ометање ГПС навигационих уређаја у ваздушном простору тог региона, што је Москва негирала.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.