Фото: Илустрација/Willenslaw
На путевима Балкана свакога дана долази до повреда возача мотоцикла, а често и до смртног исхода.
У Србији свакога дана, у просјеку, буду повријеђена три возача мотоцикла, док свакога осмога дана погине један.
Агенција за безбједност саобраћаја Србије зато упућује апел свим учесницима у саобраћају, посебно возачима моторизованих двоточкаша, да посвете већу пажњу међусобној толеранцији и поштовању саобраћајних прописа.
"На путевима Србије примјетан је велики број мотоциклиста, мото-сезона је у пуном јеку. Скоро двије трећине моторизованих двоточкаша смртно страда у летњим месецима - јун, јул, август и септембар", рекао је за Танјуг Мирко Коковић, помоћник директора Агенције за безбједност саобраћај.
Он је додао да највише мотоциклиста страда у поподневним часовима, у периоду сумрака и првога мрака.
"Мотоциклисти и мопедисти спадају у рањиву категорију учесника у саобраћају, јер их и најмања грешка или тренутак непажње може коштати живота. У просеку, свакога дана буду повријеђена три моторизована двоточкаша, док свакога осмога дана погине један", казао је Коковић.
Коковић је навео податак да је само у 2024. години живот изгубило 65 моторизованих двоточкаша, а од почетка ове године 31 лице.
"За разлику од возача у путничким аутомобилима, мотоциклисти и мопедисти немају каросерију, сигурносни појас или ваздушне јастуке који могу да ублаже последице судара - њихову заштиту најчешће представљају само кацига и заштитна опрема", истакао је Коковић.
Због тога је неопходно да возачи аутомобила увијек обрате додатну пажњу, да два пута погледају у ретровизор и "мртве углове" приликом претицања, скретања или промјене саобраћајне траке, али и да одржавају безбедно растојање од мотоциклиста.
"Истовремено, Агенција за безједност саобраћаја Србије подсећа мотоциклисте да је ношење кациге, чија је ефикасност у спречавању смртних повреда чак 45 одсто и ношење заштитне опреме, као и прилагођавање брзине условима саобраћаја и стању пута, кључно за очување њихове безбједности", рекао је Коковић.
Прекорачење брзине, вожња по разделној линији између возила у колони и вожња без заштитне опреме, а с друге стране неуважавање мотоциклиста као равноправних учесника у саобраћају, како је навео, остају најчешћи узроци страдања мотоциклиста.
Агенција за безбједност саобраћаја је препознала рањивост мотоциклиста и мопедиста у Републици Србији. Због тога је од 2017. године започела бесплатну едукацију моторизованих двоточкаша, без обзира да ли су почетници или искусни возачи, подсјетио је Коковић.
"Агенција за безбедност саобраћаја апелује на све мотоциклисте и мопедисте: Будите одговорни и безбедни у саобраћају - изаберите живот", рекао је Коковић.
Подијели:
Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.