Друга „кртица” за метро стиже у новембру

БЕОГРАД - Дјелови за прву „кртицу“, односно машину за бушење тунела (Tunnel Boring Machine – TBM), за ископавање подземних тунела прве линије београдског метроа допремљени су на градилиште на Макишу, гдје би требало да буде склопљена и припремљена за рад, потврдио је данас Танјугу градски менаџер Мирослав Чучковић.

Он је навео да се очекује да ће друга машина за бушење тунела (TBM), која ће започети копање тунела са лансирног окна Карабурма, 18. новембра стићи у луку Констанца у Румунији, а десетак дана након тога и у Србију.

Прва „кртица“, односно машина за бушење тунела (TBM), намијењена за ископавање подземних тунела прве линије београдског метроа, стигла је 5. новембра у Луку Панчево, објавило је предузеће „Београдски метро и воз“.

Планирано је да једна машина започне ископавање са локације будуће станице „Беле воде“ на Макишу, у правцу станице „Сајам“, док ће друга започети радове са лансирног окна на Карабурми, у близини Панчевачког моста.

Подземни тунел, укупне дужине око 11 километара, подијељен је на двије дионице, што ће омогућити да двије машине истовремено изводе радове са супротних страна трасе и напредују једна другој у сусрет.

Двије машине за бушење тунела произведене су у фабрици компаније CRCHI у кинеском граду Чангша, гдје су у априлу успјешно завршиле фабричко испитивање техничке исправности (Factory Acceptance Test – FAT).

Машина, дугачка 108 метара и тешка око 1.800 тона, представља сложен инжењерски систем, чије је допремање у Србију реализовано кроз сложену међународну логистичку операцију, преноси Танјуг.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.