Druga „krtica” za metro stiže u novembru

BEOGRAD - Djelovi za prvu „krticu“, odnosno mašinu za bušenje tunela (Tunnel Boring Machine – TBM), za iskopavanje podzemnih tunela prve linije beogradskog metroa dopremljeni su na gradilište na Makišu, gdje bi trebalo da bude sklopljena i pripremljena za rad, potvrdio je danas Tanjugu gradski menadžer Miroslav Čučković.

On je naveo da se očekuje da će druga mašina za bušenje tunela (TBM), koja će započeti kopanje tunela sa lansirnog okna Karaburma, 18. novembra stići u luku Konstanca u Rumuniji, a desetak dana nakon toga i u Srbiju.

Prva „krtica“, odnosno mašina za bušenje tunela (TBM), namijenjena za iskopavanje podzemnih tunela prve linije beogradskog metroa, stigla je 5. novembra u Luku Pančevo, objavilo je preduzeće „Beogradski metro i voz“.

Planirano je da jedna mašina započne iskopavanje sa lokacije buduće stanice „Bele vode“ na Makišu, u pravcu stanice „Sajam“, dok će druga započeti radove sa lansirnog okna na Karaburmi, u blizini Pančevačkog mosta.

Podzemni tunel, ukupne dužine oko 11 kilometara, podijeljen je na dvije dionice, što će omogućiti da dvije mašine istovremeno izvode radove sa suprotnih strana trase i napreduju jedna drugoj u susret.

Dvije mašine za bušenje tunela proizvedene su u fabrici kompanije CRCHI u kineskom gradu Čangša, gdje su u aprilu uspješno završile fabričko ispitivanje tehničke ispravnosti (Factory Acceptance Test – FAT).

Mašina, dugačka 108 metara i teška oko 1.800 tona, predstavlja složen inženjerski sistem, čije je dopremanje u Srbiju realizovano kroz složenu međunarodnu logističku operaciju, prenosi Tanjug.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.