Хрватски војни авион „рафал“ принудно слетио на Плесо

ГС
Додај glassrpske.com као Гугле извор
Фото: Илустрација

ЗАГРЕБ - Војни авион „рафал“ хрватског Ратног ваздухопловства због техничких проблема морао је изненада да се принудно приземљи у четвртак поподне, преноси данас хрватски Дневник.

Дневник наводи да се инцидент догодио при полијетању једног од нових хрватских војних авиона, због чега је пилот одмах након што се одвојио од писте одлучио да се врати и да слети у војну базу на загребачком Плесу.

Према незваничним сазнањима, пилот је имао проблем с увлачењем задњих точкова, али о разлозима који су га присилили да авион приземљи након што је прије тога направио неколико кругова на небу нема званичних информација ни из Хрватског ратног ваздухопловства, нити из Министарства одбране, осим потврде да је пилот сигурно слетио и да је све било одрађено према процедури.

Раније ове седмице хрватски министар одбране Иван Анушић изјавио је, приликом посјете генералног секретара НАТО-а Марка Рутеа Загребу, да „Хрватска у овом тренутку има у потпуности у служби оперативно Хрватско ратно ваздухопловство“, као и да су „рафали“ које Хрватска има „много оперативнији и спремнији него што ће бити српски“.

„Србија још те ‘рафале’ нема, тек ће их добити за неколико година. Али, најбитније је нешто друго, што је предсједник прећутао, то је да је Хрватска чланица НАТО-а и да Хрватска, заједно с ‘рафалима’, има приступ одређеним системима које Србија не може да има на тим истим ‘рафалима’. Јасно се може донијети закључак да су наши ‘рафали’ много оперативнији и спремнији него што ће бити српски“, поручио је тада Анушић.

Дневник наводи да се од хрватског Министарства одбране, након инцидента при полијетању „рафала“, очекују одговори на питања да ли је ово први такав случај или се догађало и раније, шта је показао технички преглед и зашто је дошло до отказивања лета, као и како се одржавају „рафали“, којих за сада нема.

„Мијењаће се тимови пилота, техничара, инжењера и ваздухопловних техничара и оружара и бићемо спремни за 24 сата“, рекао је командант хрватског ратног ваздухопловства Крешимир Ражов.

Дневник указује и на проблем – у случају да је требало да „рафал“ хитно полијети и обави задатак, на лет би морао „неко други“ и губило би се вријеме.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.