Хрватска кочи Црну Гору на путу ка ЕУ због црногорских превозника

ПОДГОРИЦА - Црна Гора би на Међувладиној конференцији са Европском унијом, која ће бити одржана у уторак, требало да затвори још два преговарачка поглавља, док је неизвјесно да ли ће бити затворено и Поглавље 14, које се односи на саобраћајну политику, пошто је за сада без сагласности Хрватске, како јављају црногорски медији.

Према тим наводима, све остале државе чланице Европске уније већ су подржале затварање Поглавља 14, али Загреб још није дао зелено свјетло због питања каботаже, односно права превозника из једне државе да обављају унутрашњи превоз на територији друге.

Хрватска је и раније блокирала затварање Поглавља 31, које се односи на спољну, безбједносну и одбрамбену политику, позивајући се на неријешена билатерална питања.

Како наводе црногорски медији, хрватска страна има резерве због ниже цијене услуга црногорских превозника, јер постоји страх да би они, у случају отварања тржишта, могли да преузму дио послова хрватским компанијама. Због тога су разговори двије стране у току, с циљем да се постигне договор прије одржавања Међувладине конференције.

Истовремено, наводи се да је питање каботаже првобитно покренула Пољска, али је у међувремену повукла примједбе и подржала затварање поглавља.

Министарка европских послова Маида Горчевић изјавила је да ће на конференцији у уторак извјесно бити затворена Поглавље 8, које се односи на конкуренцију, и Поглавље 29, посвећено Царинској унији, док ће коначна одлука о Поглављу 14 зависити од окончања техничке процедуре.

„Ако будемо успјели да завршимо техничку процедуру, оно ће се наћи на Међувладиној конференцији у уторак, а ако не, биће на наредној“, рекла је Горчевићева, додајући да, како је навела, „нема никаквих проблема када је у питању Поглавље 14, већ је ријеч само о процедури“.

Уколико Загреб у међувремену да сагласност, Црна Гора би могла да затвори три преговарачка поглавља, чиме би укупан број затворених поглавља достигао 19 од укупно 33, колико их је до сада отворено у приступним преговорима.

Хрватска је крајем прошле године блокирала затварање Поглавља 31 након усвајања Резолуције о Јасеновцу у Скупштини Црне Горе. Као услов за деблокаду Загреб је навео рјешавање више отворених билатералних питања, међу којима су одштета логорашима из Мориња, питање несталих лица, власништво над школским бродом „Јадран“, као и промјена назива базена у Котору.

Поглавље 14 обухвата усклађивање законодавства у области саобраћајне политике са правним тековинама Европске уније, с циљем обезбјеђивања несметаног кретања људи, робе, капитала и информација. Европски прописи у овој области предвиђају унапређење безбједности и ефикасности саобраћаја, развој инфраструктуре, заштиту права путника, као и смањење негативног утицаја саобраћаја на животну средину.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.