Нова рута заобилази Ормуски мореуз, велика шанса за хрватске луке

ЗАГРЕБ - Због кризе у Ормуском мореузу, све веће нестабилности поморских рута и наглог раста трошкова осигурања бродова, Египат убрзано развија нову стратешку трговачку руту која повезује Египат и италијански Трст - коридор који би могао имати директне користи и за Хрватску као дио тог прометног правца.

Факти

• Нова рута Дамијета -Трст заобилази несигурна подручја Блиског истока.
• Трошкови осигурања бродова скочили са 0,15% на 10%.
• Хрватске луке Ријека и Плоче имају прилику да постану кључне тачке у дистрибуцији робе за Средњу Европу.
• Комбинација морског и копненог транспорта омогућава бржу везу између Европе и држава Залива.

Растуће напетости у регији Залива знатно су пореметиле глобалне токове робе.

Промет кроз Ормуски мореуз драстично је пао - с уобичајених до 178 бродова на само пет до седам дневно, док су премије осигурања за ратне ризике скочиле с 0,15% на чак 10%. Посљедице су ланчане: више од 230 танкера остало је заглављено, а трошкови превоза и енергије нагло су порасли.

Египат као логистичко средиште

Египат се сада позиционира као кључно логистичко средиште између Европе, Африке и Блиског истока.

Нова рута, утемељена на тзв. Ro-Ro коридору, повезује египатску луку Дамијета с италијанском луком Трст, пише Business Insider Africa.

Из Трста се роба даље дистрибуира према западној, као и средњој и југоисточној Европи - простору у којем Хрватска има посебно повољан геостратешки положај.

Прилика за развој хрватских лука

За Хрватску ова рута отвара конкретне развојне прилике.

Луке попут Ријеке и Плоча могле би се снажније укључити у нови логистички ланац као комплементарне тачке Трсту - било кроз преузимање дијела терета, развој складишних капацитета или повезивање жељезницом и цестама према унутрашњости Европе.

Вечерњи Лист

Посебно је важан развој жељезничких коридора према Мађарској и даље према средњој Европи, чиме би Хрватска могла постати важна транзитна алтернатива.

Алтернативни правац за заљевске државе

С друге стране, роба из Европе транспортује се из Трста према Дамијети у Египту, затим копненим путем до луке Сафага на Црвеном мору, одакле се шлеперима отпрема према заљевским државама попут Уједињених Арапских Емирата, Омана и Катара. Ова комбинација морског и копненог транспорта нуди бржу и сигурнију алтернативу рути кроз Ормуски мореуз, преноси Вечерњи Лист.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.