Фото: Агенције
БЕОГРАД- Више јавно тужилаштво у Новом Саду подигло је оптужницу против 13 особа због пада надстрешнице Жељезничке станице у Новом Саду, када је погинуло 15 особа.
Међу оптуженима су бивши министар Горан Весић, његова помоћница Анита Димоски, бивши директори "Инфраструктуре Железнице" Јелена Танасковић и Небојша Шурлан, а они се терете за кривично дјело за која је запријећена затворска казна до 12 година.
Оптужницом Вишег јавног тужилаштва у Новом Саду оптужени се терете за тешко дјело против опште сигурности из члана 288 став 2 Кривичног законика у вези са кривичним дјелом Изазивање опште опасности из члана 278 став 3 у вези са ставом 2 Кривичног законика.
„Ако је усљед дијела из чл. 278. ст. 1. до 4, 279. ст. 1. и 2, 280. ст. 1. и 2, 281. став 1. и 284. овог законика наступила смрт једног или више лица, учинилац ће се казнити затвором од двије до дванаест година“, наводи се у Кривичном законику Србије.
Сем њих, оптужницом су обухваћени и пројектанти, као и надлежни за надзор – Слободан Наумовић, Милана Јелкић, Љиљана Милић Марковић, Милана Спремић, Јасна Стојиљковић Милић, Зорица Славковић Марјановић, Душан Јанковић, Марина Гавриловић и Дејан Тодоровић.
Тужилаштво тражи одређивање притвора
Више јавно тужилаштво у Новом Саду затражило је и да се према свим окривљенима који се налазе у притвору продужи притвор, и то према: Небојши Шурлану, бившем генералном директору ”Инфраструктура железнице Србије” а.д., Слободану Наумовићу, одговорном пројектанту грађевинске конструкције, Милани Јелкић, главном пројектанту идејног пројекта, Љиљани Милић Марковић, главном пројектанту пројекта за грађевинску дозволу, затим Милани Спремић, известиоцу за конструкције Републичке ревизионе комисије, Јасни Стојиљковић Милић, лицу одговорном за техничку контролу, као и Зорици Славкоић Марјанович и Душану Јанковићу, лицима одговорним за извођење грађевинских радова, али и Марини Гавриловић и Дејану Тодоровићу, лицима одговорним за стручни надзор.
Такође, траже и да се према свим окривљенима који се не налазе у притвору, и то према: Јелени Танасковић, бившој в.д. генералног директора ”Инфраструктура железнице Србије” а.д., Горану Весићу бившем министру у Министарству грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре и Анити Димовски бившем в.д. помоћнику министра у Министарству грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре.
Подсјетимо, приликом урушавања надстрешнице Жељезничке станице у Новом Саду страдало је 15 особа. На лицу мјеста је страдало њих 14, док је у болници преминула и 15 жртва, која је била у критичном стању.
Двије особе се налазе у болници и љекари прате њихово стање.
Од самом почетка власт је покушавала да у јавности представи да надстрешница није била обухваћена реконструкцијом станице, која је само неколико мјесеци свечано отворена. Ипак, те наводе су демантовале фотографије са лица мјеста, као и грађевинско вјештачање у које је Нова.рс имала увид.
Шта је све рађено на надстрешници?
Како је Нова.рс писала, у вјештачењу Факултета техничких наука, департмана за грађевинарство и геодезију, наводи се тачно који су радови вршени на надстрешници Жељезничке станице у Новом Саду, која се обрушила 1. новембра ове године и усмртила 15 особа. Ријеч је о радовима вршеним од 8. фебруара 2022. до 1. јула 2024. године, иако је власт од тренутка урушавања у медије пласирала информације да надстрешница није била обухваћена реконструкцијом, те да радови на њој нису вршени од 1964. године.
“У периоду од 8.2.2022. до 4.3.2022 су се вршени на предметној надстрешници у виду постављања мрежице и љепка са доње стране, глетовања, прања надстрешнице са горње стране, фарбања са доње стране и монтаже лимених окапница. У периоду од 2.10.2023. до 13.10.2023. вршена је монтажа алуминијумске конструкције са застакљивањем предметне надстрешнице што је било предвиђено пројектом. У периоду од 19.3.2024. до 1.7.2024. понови су вршени радови чишћења, обијања трошних слојева и дијелова старе надстрешнице, демонтажа мермерних плоча са чела надстрешнице, постављање ХИ мембране Сарнафил ТС-77 са горње стране, скидање старог слоја љепка и мрежице са доње стране и наношење новог слоја љепка и мрежице са доње стране, љепљење мозаик керамике са доње стране надстрешнице као и монтажа лимова, демонтажа мермера, обрада надстрешнице репаратурним малтером због прављења пада за постојеће сливника, малтерисање чела као припрема за љепљење мермера као и љепљење истог, израда слоја хидроизолације и лима на надстрешнице, израда окапнице и навлачење љепка и мрежице на окапницу”, пише у вјештачењу у које је Нова.рс имала увид.
Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.