Резови у јавним предузећима годинама гурани под тепих

Бањалука - Реорганизација и реструктурирање јавних предузећа означени су као један од приоритета још 2012. године и константно понављано у свим економским политикама РС, али до данас у њима нису повлачени крупнији потези због чега годинама уназад послују са губицима или симболичном добити.

Гломазан и тром систем и вишак запослених, према оцјенама економиста, главни су узроци лошег пословања јавних предузећа. Са тим проблемима годинама уназад суочавају се "Жељезнице РС", "Шуме РС" и "Поште Српске", док је нешто боља ситуација у "Електропривреди РС", али и тај систем мучи превелик број радника.

Убједљиво најтежа ситуација је у "Жељезницама РС", које су највећи губиташ у јавном сектору. Управа предузећа усвојила је план реорганизације још 2012, а тим документом, између осталог, било је планирано цијепање предузећа на више мањих како би пословање било олакшано и унапријеђено. План је остао само на папиру, а директор "Жељезница РС" Драган Савановић каже да су га доставили Влади РС још 2012. године, али да није разматран и стално враћан на дораду.

- Тај план је сада застарио. Влада је у међувремену потписала реформску агенду и са тимом Свјетске банке се ради на документу који би послужио као план за реструктуирање "Жељезница". Тај документ био могао бити завршен у мају, а након усвајања плана реструктуирања слиједи израда акционог плана и његова реализација - казао је Савановић.

"Поште Српске" дуго су пословале са минусом, али су у 2014. години успјеле да дођу до симболичне добити. Њихово пословање угрожено је од када су постале самостално предузеће и остале без накнаде од "Телекома Српске", који је приватизован. Због специфичности посла "Поште Српске" имају огроман број радника, али га смањују кроз пензионисање и добровољни одлазак запослених. Системске мјере за побољшање пословања, међутим, су изостале. Директор овог предузећа Јасминка Кривокућа није одговарала на телефонске позиве.

Министар саобраћаја и веза РС Неђо Трнинић, у чијем су ресору "Жељезнице" и "Поште", каже да је евидентно да је реорганизација јавних предузећа застала, али да покушавају да оживе тај процес.

- Одржали смо више састанака са представницима Свјетске банке у вези са реструктурирањем "Жељезница". Они ће понудити модел и доставити га институцијама на разматрање и од тога зависе наредни кораци - рекао је Трнинић.

Нагласио је до промјена мора доћи и у "Поштама Српске".

- Мораће се другачије дефинисати организација и надлежност "Пошта". Могуће је да дође и до проширења дјелатности предузећа и модернизације услуга - нагласио је Трнинић и додао да очекују од управе "Пошта" да им достави приједлог реорганизације.

Реорганизација пословања једна је од тема у "Шумама РС" већ двије године, али је мало тога урађено у пракси иако је ово предузеће изашло из губитка. Директор "Шума РС" Ристо Марић каже да су 2014. године усвојене мјере за унапређење и редефинисање рада "Шума РС", али да посао није доведен до краја.

- Под тим мјерама подразумијевано је доношење новог закона о шумама, статута "Шума РС" и правилника о систематизацији и реорганизацији предузећа. Закон о шумама требало би да буде разматран у Народној скупштини РС у другој половини године, а радимо и на осталим документима који ће показати праву ситуацију у "Шумама" - рекао је Марић и додао да је у "Шумама" раније било непланског пријема радника.

Извршни директор Удружења економиста РС - СЊОТ Саша Грабовац изјавио је да је у јавним предузећима потребна боља контрола трошкова, запошљавања и других виталних ствари.

- Што прије треба вратити на сто реструктурирање јавних предузећа како би било поправљено њихово пословање и организација. Ако нека од њих, попут "Жељезница", већ морају бити у губитку, онда он мора бити минимализован - казао је Грабовац наводећи да држава може субвенционисати дио минуса, али ни близу тренутног обима дуговања која за све представљају огроман терет.

"Аеродроми РС"

Директор "Аеродрома РС" Мирослав Јањић каже да није било ријечи о реструктурирању овог предузећа.

- Уредбом Владе РС од 1. јануара 2014. године "Аеродром Требиње" припојен је "Аеродрому Бањалука". Од тада смо добили назив "Аеродроми РС" - казао је Јањић и додао да је могуће да дође до реорганизације предузећа, али није желио да открива детаље.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.