Подвала са акцизама иза леђа РС

Сарајево - Представнички дом Парламента БиХ није јуче подржао захтјев Савјет министара БиХ да се о измјенама Закона о акцизама БиХ, којим је предвиђено повећање намета на гориво одлучује по хитном поступку што би значило да ништа не могу промијенити.

Посланици ће о овом питању, које доноси нови удар на џеп возача, расправљати у скраћеној процедури и имаће могућност да уложе амандмане. Како би измјене Закона о акцизама могле бити примијењене предложена је и измјена Закона о уплатама на јединствени рачун и расподјели прихода и Закона о систему индиректног опорезивања у БиХ.

Посланик СНСД-а Душанка Мајкић тражила је приликом утврђивања дневног реда да питање акциза буде скинуто јер за предложена рјешења не постоји сагласност Управног одбора Управе за индиректно опорезивање (УИО) БиХ.

Проблем је настао због тога што је приједлог измјена закона који је претходно добио подршку Управног одбора УИО претрпио огромне промјене у Савјету министара и затим упућен на усвајање у Парламент. Савјет министара подржао је измјене Закона о акцизама БиХ којим је предвиђено повећање тог намета на гориво и аутогас за 15 фенинга по литру. Управни одбор УИО предложио је у истом пакету и повећање акциза на пиво, алкохолна и безалкохолна пића, али то није усвојено у Савјету министара. Како би промјене прошле без отпора Савјет министара је предложио да измјене закона буду разматране у хитном поступку.

- Захтјев Савјета министара БиХ за разматрање по хитном поступку је покушај да се Српска искључи из доношења одлука у вези са индиректним порезима. Не могу да схватим да нико из РС ко чини власт на нивоу БиХ није реаговао, већ су, напротив, гласали за овакве приједлоге - рекла је Мајкићева.

Она је истакла да се не ради само о повећању акциза на гориво, него и о измјенама закона о систему индиректног опорезивања, уплатама на јединствени рачун и расподјели прихода.

- Доношењем ових закона врши се удар на систем индиректног опорезивања, јер је до сада увијек, како то закон и налаже, Управни одбор УИО давао приједлоге Савјету министара, који је на основу њих доносио одлуке. Данас имамо приједлоге закона које је доставила УИО иако је њена једина надлежност да спроводи политику коју је утврдио Управни одбор - казала је Мајкићева.

Предсједавајући Савјета министара БиХ Денис Звиздић тврди да приликом предлагања ових законских рјешења нису прекршене процедуре ни закони.

- Управни одбор УИО предлаже, а Савјет министара је тај који утврђује политику у овој области, Управни одбор УИО је за рад одговоран Савјету министара и обавезан да спроводи политику, односно законе које на приједлог Савјета министара доноси Парламент БиХ - рекао је Звиздић.

Истакао је да су предложени закони битни, јер се њима испуњавају преузете уговорне обавезе са Европском банком за обнову и развој и другим финансијским институцијама како би по планираној динамици били завршени започети пројекти у вези са изградњом путне инфраструктуре.

- Повећањем акциза биће повећани финансијски капацитети институција БиХ, односно предузећа у ентитетима и Брчко дистрикту за изградњу аутопутева, брзих цеста и магистралних путева - казао је Звиздић.

Предсједавајућа Клуба посланика СДС-а Александра Пандуревић изјавила је да посланици те странке неће подржати повећање акциза на гориво док не буде подржано и увођење "плавог дизела". Потпредсједавајући Представничког дома Шефик Џаферовић из СДА подвукао је да су измјене закона једногласно усвојене у Савјету министара због чега ће их подржати посланици СДА оцијенивши да је штета што није прихваћена хитна процедура.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.