Одвојене траке на граничним прелазима остале пуста жеља

САРАЈЕВО - Иако је Законом о граничној контроли БиХ прописано да је на граничним прелазима могуће успоставити одвојене траке за граничне провјере домаћих и страних путника, то још није заживјело у пракси.

Гранични прелази у БиХ одавно су под лупом бројних институција и парламентарних комисија које су задужене да воде бригу о стању на граници, а бројне раније анализе су показале да тек нешто више од 20 одсто прелаза има услове за добар рад, док на појединим локацијама нема ни контролних кабина, просторија за задржавање и детаљније провјере, вага, видео-надзора и сигнализације, што ствара велике потешкоће путницима, шпедитерима и граничарима.

Да све коцкице још нису легле на своје мјесто, потврдио је и одговор првог човјека Граничне полиције БиХ Зорана Галића на питање посланика Наше странке у Представничком дому Парламента БиХ Дамира Арнаута који је затражио одговор због чега на улазу и излазу из БиХ, по узору на праксу у демократским земљама, нема одвојених трака за провјере држављана БиХ на прелазима, да ли ће та пракса бити уведена, а ако не - због чега.

Галић је нагласио да је одредбама Закона о граничној контроли прописано да се за граничне провјере држављана БиХ и страних држављана могу успоставити одвојене траке, али и да је низ ограничавајућих фактора за пуну примјену тог закона на граничним прелазима у БиХ.

На првом мјесту је то што на већини међународних граничних прелаза не постоје потребни инфраструктурни услови за успостављање посебно означених контролних трака и кабина, а Галић је додао и да, у складу са одредбама тог истог закона, Гранична полиција БиХ није надлежна за изградњу, опремање те управљање прелазима, него је то у надлежности Управе за индиректно опорезивање (УИО) БиХ.

- Један од разлога је и недовољан број полицијских службеника који би били ангажовани за вршење граничних провјера на посебно одвојеним тракама и у кабинама. Граничној полицији БиХ константно недостаје око 400 полицијских службеника, али и поред лимитирајућих фактора као што је лоша инфраструктура прелаза и значајни недостатак кадровских и материјално-техничких капацитета, обављамо полицијске послове који се односе на надзор и контролу преласка границе те друге послове прописане законом - истакао је Галић.

На неадекватно стање инфраструктуре, односно опреме и објеката у погледу испуњавања минималних стандарда изграђености и опремања граничних прелаза, годинама указују из Граничне полиције БиХ у својим извјештајима и плановима рада. То утиче на отежано извршавање граничних провјера, а према посљедњим подацима, нешто више од 20 одсто граничних прелаза у БиХ задовољава стандарде и услове изградње и опремања из правилника из 2017. године. Ради се углавном о новоизграђеним граничним прелазима, као што су Бијача, Градина, Изачић, Каменско, Каракај, Клобук, Костајница, Неум, Рача, Шамац те четири на аеродромима.

Прелази

Послове граничних провјера Гранична полиција извршава на 83 прелаза, од чега 55 међународних граничних прелаза - 40 путних, осам жељезничких, три ријечне луке - Брод, Шамац и Брчко, и четири аеродрома - Сарајево, Бањалука, Мостар и Тузла. Уз то, у функцији је и 28 прелаза дефинисаних за погранични саобраћај.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.