Фото: илустрација
БРИСЕЛ - На границама Европске уније од 10. априла ове године почиње пуна примјена новог дигиталног система за евиденцију преласка граница познатог као ЕЕС.
Ријеч је о промјени у начину функционисања граничних контрола, јер се умјесто досадашњег печатирања пасоша уводи централизована дигитална евиденција која аутоматски биљежи сваки улазак и излазак путника.
Систем је већ био дјелимично уведен током претходних мјесеци кроз тестну фазу постепеног активирања у државама које припадају шенгенском простору. Међутим, од априла 2026. прелази се на потпуну примјену без изузетака, што значи да ће се нова правила примјењивати на свим спољним границама. Како се објашњва на званичним сајтовима Европске уније, на самом прелазу, путник прво долази до контролне тачке - самослужног киоска. Тамо скенира пасош, након чега систем очитава основне податке. Затим слиједи снимање фотографије лица. Камера је интегрисана у уређај и аутоматски прави биометријску фотографију која се упоређује са фотографијом из пасоша. Након тога, путник даје отиске прстију. Обично се скенирају четири прста једне руке. Када се биометријски подаци прикупе, систем их упоређује са постојећим базама и креира дигитални запис о путнику. Службеник граничне полиције у том тренутку може извршити додатну провјеру, поставити кратка питања о разлогу путовања или затражити увид у пратећу документацију као што су повратна карта или доказ о смјештају.
Ако је све у реду, путнику се одобрава улазак и његов прелазак се електронски евидентира у систему. Од тог тренутка, при сваком наредном уласку, процес је бржи јер се већ постојећи биометријски подаци поново користе за идентификацију, без потребе за поновним комплетним уносом. На већим аеродромима и граничним прелазима процес је дијелом аутоматизован, па путници често прво пролазе кроз самослужне терминале, а затим кратку контролу код службеника. На мањим прелазима цијела процедура се обавља директно на шалтеру.
Једна од кључних функција ЕЕС система, како се наводи из Европске комисије - јесте аутоматско праћење трајања боравка. Систем сам обрачунава колико дуго је путник боравио на територији шенгенског простора и упозорава на прекорачење дозвољеног периода који износи до деведесет дана у оквиру сто осамдесет дана. На овај начин значајно се смањује простор за злоупотребе и боравак дужи од дозвољеног.
Иако је ријеч о технолошки напредном рјешењу, његова пуна примјена доноси и одређене изазове у пракси. У првим седмицама очекују се дужа задржавања на граничним прелазима, посебно због обавезе да се при првом преласку региструју биометријски подаци и због прилагођавања путника новим процедурама.
Највеће оптерећење очекује се на аеродромима и фреквентним копненим прелазима гдје је проток путника највећи. Белгија је због тога већ одложила увођење биометријске регистрације за путнике ван Европске уније због хаоса на аеродромима. У тестној фази као један од најпроблематичнијих начина путовања показао се аутобусом. У пракси се већ дешавало да путници проведу и више од пола дана чекајући, нарочито на прелазима ка Мађарској и Хрватској.
Из Брисела поручују и да се од јесени планира увођење и додатног система познатог као ЕТИАС. Овај систем представљаће обавезну електронску ауторизацију путовања за држављане земаља које имају безвизни режим за улазак у шенгенски простор. ЕТИАС ће подразумијевати онлајн пријаву прије путовања, у којој ће путници уносити личне податке и одговарати на безбједносна питања.
Систем ће аутоматски вршити провјере у релевантним безбједносним базама и процјењивати потенцијалне ризике прије одобравања путовања. Одобрење ће бити повезано са пасошем и важиће одређени временски период, чиме се додатно унапређује контрола кретања и јача укупни ниво сигурности на границама Европске уније.
Паралелно са увођењем ЕЕС система развијају се и додатна дигитална рјешења која би требало да олакшају прелазак границе. Једно од њих је мобилна апликација „Травел то Еуропе “ која омогућава путницима да унапријед унесу своје податке прије доласка на гранични прелаз.
На тај начин дио процедуре може бити обављен унапријед, што како се истиче, на поменутим сајтовима, скраћује вријеме обраде на самом прелазу, иако физичка контрола и даље остаје обавезна.
Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.