Комшић против трасе аутопута која прелази преко војне имовине

Након што на посљедњој сједници Предсједништва БиХ није донесена одлука која би деблокирала процес градње дионице аутопута Мостар југ – тунел Квањ на Коридору 5Ц, данас се огласио члан Предсједништва Жељко Комшић, јасно поручивши да неће подржати пројекте који би кршили одлуке институција.

– С обзиром на то да више пута мијењана траса аутопута најзад пролази преко аеродрома Ортијеш, а који је перспективна војна локација односно државна имовина, те да је Одлуком високог представника забрањен промет таквом имовином, исту Одлуку не можемо нити желимо кршити. Исто то потврдио је и Уставни суд БиХ у предмету “Вареш”. Одлуке Уставног суда Босне и Херцеговине морају се поштовати – поручио је Комшић.

Спорна касарна “Миралем Југо” и војно стрелиште

Спор се додатно комплицира због чињенице да се на траси аутопута налази и касарна “Миралем Југо” – која је дио комплекса Ортијеш – дефинисана као перспективна војна локација Оружаних снага БиХ, гдје је смјештен Артиљеријски батаљон 4. пјешадијске бригаде, као и војно стрелиште, преноси Бизнис инфо. 

Министар одбране у Савјету министара Зукан Хелез раније је у акту упућеном Парламентарној скупштини БиХ навео је да је Министарство одбране на захтјев Аутоцеста ФБиХ предложило изградњу модерног, затвореног мултифункционалног стрелишта, које би финансирале Аутоцесте.

Међутим, Министарство је предложило да се ново стрелиште гради на локацији “Заим Имамовић” у Општини Хаџићи, гдје гравитира око 3.500 припадника ОСБиХ, јер би на тој локацији било боље искориштено. За потребе јединица са локације “Миралем Југо”, планирано је кориштење стрелишта “Горица” код Чапљине.

Предсједништво одбило приједлог

Предсједништво БиХ, међутим, није прихватило првобитни приједлог Министарства. Хелез је открио да је потом послат нови приједлог, из којег је изостављена одлука о проглашењу дијела касарне “Миралем Југо” неперспективном војном имовином, но ни тај приједлог још није добио сагласност свих чланова Предсједништва.

Парламентарац Шериф Шпаго раније је упозорио да би проглашење дијела касарне неперспективном имовином могло водити ка гашењу једине војне локације у Херцеговини коју су некада користиле јединице тзв. Армије РБиХ.

Директор Аутоцеста ФБиХ Денис Ласић изјавио је да су у преговорима с извођачем радова, компанијом Страбаг, како би почели градњу дијелова трасе који нису спорни, док се не ријеше питања око перспективне војне имовине и аеродрома Ортијеш.

– Наш циљ је да се не заустави читав пројект. Градићемо дијелове дионице на којима нема проблема, а паралелно наставити разговоре с институцијама како бисмо дошли до рјешења – казао је Ласић.

Политички и правни изазови

Комшићева данашња изјава додатно компликује ситуацију, јер наглашава да би било каква одлука која би омогућила изградњу трасе преко војне имовине, попут аеродрома Ортијеш, била у супротности с одлукама ОХР и Уставног суда БиХ.

Ово отвара питање могућих правних посљедица, али и продужава неизвјесност око завршетка кључне дионице Коридора 5Ц код Мостара, која је од стратешке важности за повезивање БиХ с европском транспортном мрежом.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.