Институције “напушта” 160 аутомобила

Сарајево - Возни парк институција на нивоу БиХ ускоро би могао да буде сиромашнији за око 160 возила, а уштеде, само по основу трошкова њиховог коришћења, износиће око 1,4 милиона марака годишње.

Предвиђено је ово Приједлогом правилника о условима набавке и начину коришћења службених возила у институцијама БиХ, који је у посједу “Гласа Српске”.

Правилник је прослијеђен Генералном секретаријату Савјета министара БиХ, али још није познато када ће бити стављен на дневни ред сједнице министара.

Како “Глас Српске” сазнаје, неки од министара нису задовољни предложеним рјешењима.

Овим правилником жели се обезбиједити да се на јединствен начин уреде набавка и коришћење службених возила у институцијама БиХ, права, обавезе и поступања запослених и лица која управљају овим возилима.

Од примјене правилника изузет је само Парламент БиХ, јер је начин набавке и коришћење службених возила ове институције регулисан чланом Закона о платама и накнадама.

Одржавање и уштеде

Службена возила која користе руководиоци, њихови замјеници и помоћници појединачно просјечно прелазе 25.550 километара годишње, тако да само трошкови горива за свако возило износе око 5.100 КМ.

Трошкови експлоатације, који укључују трошкове одржавања, сервисирања, горива, осигурања, регистрације и набавке гума за службена возила износе око 9.000 КМ годишње за свако возило.

- Примјеном овог правилника биће остварена уштеда у буџету на трошковима експлоатације возила у износу око 1.400.000 КМ на годишњем нивоу. Осим тога, биће повећани приходи у буџету и то продајом службених возила, која, у складу с овим правилником, представљају вишак - наведено је.

Институција за коју се утврди да има више возила од дозвољеног броја овим правилником, дужна је да вишак возила прода у року од шест мјесеци од његовог ступања на снагу.

Како је наведено, набавна вриједност службених возила за 52 институције БиХ, које за обављање послова и задатака не користе службена специјализована возила, износи максимално до 6.240.000 КМ, док набавна вриједност службених возила која ове институције тренутно имају износи 10.827.645 КМ, из чега произлази да ће бити остварена и знатна уштеда на трошковима набавке службених возила.

Класе и вриједности

Правилником, чији је предлагач Министарство финансија и трезора БиХ, уређује се и ко има право на скупља возила, чија цијена прелази 130.000 КМ, али и ко ће морати да се задовољи аутомобилима до 25.000 КМ.

- Висока класа путничких возила обухвата возила са цијеном до 130.000 КМ, која укључује додатну опрему, а њих ће моћи да користе чланови Предсједништва БиХ и предсједавајући Савјета министара - наводи се у Правилнику.

Возило у вриједности до 100.000 КМ моћи ће да користе министри на нивоу БиХ, предсједници Уставног суда БиХ и Суда БиХ, као и главни тужилац БиХ. Са друге стране, возила до 50.000 марака моћи ће да имају директори, замјеници и главни инспектор Обавјештајно-безбједносне агенције БиХ.

Најјефтинија возила намијењена су замјеницима руководилаца, као и осталим запосленима којима руководиоци додијеле ово право. Цијена њихових аутомобила неће смјети прећи 40.000, односно 25.000 марака.

Канцеларија за ревизију институција БиХ у новембру прошле године објавила је извјештај у вези са возним парком на нивоу БиХ. Извјештај је показао да возни парк институција БиХ чини 3.549 возила, чија је књиговодствена вриједност око 25 милиона марака, а просјечна цијена возила око 40.000 марака.

Овакав возни парк институције БиХ је коштао око 18,5 милиона КМ, а новац је потрошен за набавку нових возила, регистрацију, гориво, одржавање, прање и паркирање. Општа оцјена је била да нема јединствених правила у овој области, те да је на сцени растрошност, јер се возним парком не управља на ефикасан и економичан начин.

Замјеник предсједавајућег Комисије за финансије и буџет Представничког дома Парламента БиХ Бошко Томић рекао је “Гласу Српске” да је веома значајно то што је ресор финансија упутио овакав правилник. Овим се, по његовим ријечима, потврдило да на нивоу БиХ има простора за уштеде.

- Дуго се инсистирало на доношењу правилника о употреби службених аутомобила, тако да је добро да се кренуло са овом иницијативом. Свака уштеда је похвална, а видјећемо да ли има још мјеста за некакве уштеде - закључио је Томић.

GPS уређаји

Као додатни механизам за надзор и заштиту, када су у питању службена возила, прописана је обавеза уграђивања GPS уређаја за надзор и заштиту. Правилником је предвиђено да је ове уређаје потребно набавити и уградити до 1. јануара идуће године.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.