Граничном прелазу у Новом Граду пријети затварање

Бањалука - Гранични прелаз у Новом Граду нема употребну дозволу и пријети му затварање, уколико је Управа за индиректно опорезивање (УИО) БиХ не прибави до краја марта.

Рок је дала Републичка управа за инспекцијске послове РС, која је забранила УИО употребу граничног прелаза Нови Град, јер не посједује употребну дозволу, коју издаје Министарство за просторно уређење, грађевинарство и екологију РС. Рјешење о забрани донесено је 25. децембра прошле године, а у њему је констатовано да је и у октобру исте године УИО наложено да отклони неправилности и прибави употребну дозволу, али да се то није десило. Директор УИО Миро Џакула затражио је од инспекције одлагање извршења мјере забране, наводећи да је у току поступак прибављања употребне дозволе. Директор Републичке управе за инспекцијске послове уважио је тај захтјев и 30. децембра 2015. године донио закључак којим дозвољава одгађање извршења забране употребе граничног прелаза на 90 дана.

Институт за урбанизам, грађевинарство и екологију РС извршио је технички преглед изведених радова на новоизграђеним објектима на граничном прелазу Нови Град и дао низ примједаба за које је наведено да треба да буду отклоњене у што краћем року.

Гранични прелаз у Новом Граду изграђен је прије неколико година, а од када је Хрватска ушла у ЕУ преко тог прелаза је омогућен само путнички саобраћај, док је рампа стављена за теретни саобраћај.

У општини Нови Град су казали да су упознати са проблемима и да је гранични прелаз имао употребну дозволу коју они издају, али не и од министарства. Према информацијама којима располажу на листи има неколико услова које ће бити тешко испунити, а за њих су задужени извођач радова и надзорни органи. Проблему посебну димензију даје чињеница да фирма која је градила прелаз више не послује.

Начелник Новог Града Сњежана Рајилић каже да би затварање граничног прелаза донијело главобоље становништву, јер су најближи прелази удаљени више од 30 километара.

- Није довољно што гранични прелаз никако да буде отворен за теретни саобраћај, а сада пријети његово потпуно затварање. Писали смо свим могућим институцијама и комисијама које се баве питањима граница, али сви се оглушују о наша упозорења - напомиње Рајилићева.

Посланик у Народној скупштини РС из Новог Града Вања Бајић каже да би затварање граничног прелаза било веома штетно, не само за Нови Град него и за сусједне општине и привреду у тој регији.

- Од уласка Хрватске у ЕУ овдашњи привредници трпе посљедице због затварања тог прелаза за теретни саобраћај. Надлежни су имали довољно времена да прибаве потребну документацију, јер прелаз није ту од јуче, већ годинама и не знам зашто су чекали до посљедњег тренутка. Надам се да ће то ријешити, јер смо сада дошли до тога да причамо о затварању прелаза, умјесто да преговарамо о пуштању теретног саобраћаја - рекао је Бајић.

Становници пограничних дијелова РС и ФБиХ од уласка Хрватске у ЕУ сусрећу се са бројним проблемима, а највећи су кретање људи и робе због промјене режима на граничним прелазима. Са проблемима су суочене општине Нови Град, Приједор, Козарска Дубица и Костајница, а привреда у овим локалним заједницама од 1. јула 2013. године и уласка Хрватске у ЕУ трпи губитке, јер је раније велики број грађана из Хрватске прелазио у БиХ и куповао робу. На прелазима гдје више није дозвољен међународни промет путника та пракса више није могућа, тако да се многе трговачке и занатске радње затварају.

Прекатегоризација

Проблем у Козарској Дубици је ријешен половином децембра, када је гранични прелаз прекатегоризован за међународни путнички прелаз и од тада је отворен 24 часа. Министар иностраних послова БиХ Игор Црнадак рекао је тада у Козарској Дубици да очекује напредак у вези са категоризацијом прелаза и у Новом Граду и другим општинама.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.