Домаћи прописи враћају возаче: Лиценца из Српске не важи на граници?

Маријана Миљић Бјеловук
Додај glassrpske.com као Гугл извор
Илустрација Фото: Агенције | Илустрација

БАЊАЛУКА - Возачи из Републике Српске, али и ФБиХ имају нови проблем на границама, али сада због домаћих прописа, па је више десетина њих враћено са прелаза претходних дана, јер нису имали квалификацијску картицу, односно лиценцу издату од надлежног ресора у Савјету министара БиХ.

КЉУЧНЕ ИНФОРМАЦИЈЕ

  • Више десетина професионалних возача враћено је са границе јер нису имали квалификацијску картицу издату на нивоу БиХ.
  • Гранична полиција БиХ, према наводима превозника, сада признаје само државне лиценце, док ентитетске и кантоналне нису довољне.
  • Лиценца Министарства комуникација и промета БиХ кошта око 400 КМ и важи пет година, док ентитетска кошта око 100 КМ и важи седам година.
  • Министар саобраћаја и веза Српске Зоран Стевановић најавио је рјешење проблема најкасније до петка.

Члан Конзорцијума "Логистика" Никола Брковић потврдио је за "Глас" да су са границе враћени професионални возачи који су само посједовали лиценце које су издала надлежна министарства у Републици Српској и кантонима у ФБиХ.

- Гранична полиција БиХ, односно гранични полицајци, добили су депешу да признају само државне лиценце. У почетку су враћани са граница само возачи из Српске који нису имали ту лиценцу, а сада је иста ситуација и са онима из ФБиХ који имају кантоналну лиценцу, а не ону која је издата на нивоу земље - казао је Брковић и додао да су прво била на снази правила да превозници са ентитетском, односно кантоналном лиценцом могу да прелазе границе, али да је ситуација у међувремену промијењена.

Нови трошак за превознике

Како је навео, возачи свих већих фирми за међународни транспорт посједују како лиценце које издаје Република Српска, тако и оне које издаје Министарство комуникација и промета БиХ.

- Без те лиценце су углавном мањи превозници и они треба да набаве квалификацијску картицу коју издају институције у Сарајеву како не би имали проблема приликом преласка границе - закључио је Брковић.

Возачи наглашавају и да их промјена правила на границама тјера на нови трошак.

- Лиценца коју издаје Министарство саобраћаја и веза Републике Српске важи седам година и за њу је потребно издвојити око 100 марака, док она коју издаје Министарство комуникација и промета БиХ кошта око 400 марака и важи пет година. Много је сада недоумица. Велики број возача претходних дана враћен је са границе јер није имао лиценцу из Сарајева, односно Министарства комуникација и промета БиХ док су, с друге стране, опет неки возачи који имају само квалификацијску картицу издату у Републици Српској без икаквих проблема прелазили граничне прелазе - наводи један од возача и додаје да је поражавајуће да их сада и домаћи прописи надлежних институција враћају са границе те онемогућавају да раде свој посао.

Стевановић најавио рјешење до петка

Министар саобраћаја и веза Републике Српске Зоран Стевановић наводи да је упознат са овим проблемом те да ће он бити ријешен до краја седмице, односно најкасније до петка.

- У контакту сам са министром комуникација и промета БиХ Едином Фортом и тражимо начин да новонастали проблем на границама буде ријешен што прије. Ријеч је о једној необичној ситуацији, али грешку ћемо исправити и то најкасније до петка - поручио је Стевановић за "Глас".

Све по старом

Никола Брковић осврћући се на издавање посебних виза у Хрватској професионалним возачима из БиХ наводи да је његова фирма предала захтјеве за издавање виза свим возачима.

- У конзулату су ме обавијестили да ће те визе значити само за билатерални превоз, а ако возач, на примјер иде за Аустрију онда остаје све по старом, односно возачу се тада броје проведени дани у земљама Шенгена. У случају да је то више од 90 дана у пола године, њему се забрањује улаз. Конкретно, мојој фирми та правила Хрватске ништа неће помоћи, али ипак смо предали захтјеве за издавање виза - казао је Брковић.

Дипломирани новинар, а у редакцији ''Гласа Српске'' ради од новембра 2008. године. Ужа област економијa, друштвене теме и унутрашња политика.

Све вијести аутора →

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.