Aутопревоз уписао хипотеку на земљиште за које се води спор

БAЊAЛУКA - Предузеће "Aутопревоз" из Бањалуке, у којем највећи пакет акција има Живко Бабић, да би добило кредит ставило је под хипотеку земљиште у центру Бањалуке за чије власништво се спори са градским властима.

У питању је локација старе аутобуске станице у Бањалуци због које су градске власти покренуле судски спор против "Aутопревоза" јер се та фирма не одриче власништва над земљиштем иако оно припада граду.

Градске власти и "Aутопревоз" су 1979. године закључили уговор о размјени некретнина како би стара аутобуска станица била измјештена из центра града. У Aдминистративној служби града Бањалука наводе да је на основу тог уговора град власник земљишта, али да то "Aутопревоз" не признаје и намјерава да га прода због чега су против њих покренули судски спор.

То, међутим, менаџменту "Aутопревоза" није сметало да земљиште заложи приликом подизања кредита. Осим земљишта под хипотеку су стављени и пословни објекти предузећа и неколико аутобуса.

- У јануару и марту "Aутопревоз" је подигао два кредита код Бобар банке у износу око 3,5 милиона марака. У јулу су подигли 3,5 милиона марака кредита код Инвестиционо-развојне банке РС (ИРБ) којим намјеравају да врате поменута два кредита. Том приликом под хипотеку је стављена локација старе аутобуске станице, односно земљиште површине око два дунума које је предмет судског спора. Банка и суд су то прихватили иако се хипотекарно право и упис хипотеке могу реализовати само на некретнинама чије власништво није спорно - рекао је представник Удружења малих акционара "Aутопревоза" Бранко Предраговић.

Он каже да га је више изненадила одлука суда да упише хипотеку на имовину која је под судским спором од одлуке менџмента "Aутопревоза" да заложи туђе земљиште.

- Бабић и менаџмент "Aутопревоза" су ме навикли на криминалне радње, али сам изненађен одлуком суда - истакао је Предраговић.

Он додаје да су осим незаконитог уписа хипотеке прекршени и акти предузећа.

- Кредити су подигнути без одлука надлежних органа "Aутопревоза". Задужење "Aутопревоза" представља стицање и располагање имовином велике вриједности и ту одлуку може да донесе само Скупштина акционара предузећа. Два кредита су подигли прије сједнице Скупштине акционара, а трећи кредит након што је одржана. Ишли су на то да им Скупштина акционара ретроактивно покрије те потезе. То су и успјели јер манипулишу Скупштином акционара - каже Предраговић.

Удружење малих акционара "Aутопревоза" због дугогодишњих малверзација у овом предузећу поднијело је двије кривичне пријаве против менаџмента и Бабића које никада нису процесуиране, а ове седмице биће поднесена и трећа због нових махинација на штету предузећа и осталих акционара.

Удружење малих акционара и Синдикална организација "Aутопревоза" 2003. године су поднијели пријаву против Бабића јер је половином те године неовлашћено потписао купопродајни уговор на терет предузећа за увоз шест половних аутобуса из Данске. Они су документовали низ незаконитих радњи у том послу, од фалсификовања докумената за увоз аутобуса до увећавања њихове стварне цијене како би из "Aутопревоза" извукли новац.

Предраговић је истакао да ће Високом судском и тужилачком савјету БиХ (ВСТС) поднијети жалбу на предметног тужиоца Окружног тужилаштва Бањалука јер није урадио ништа по њиховој пријави. Рекао је и да је Привредном суду у Бањалуци послао ургенцију с најавом да ће упутити жалбу ВСТС-у јер је судски спор у вези са халом која је отета од малих акционара "Aутопревоза" у Котор Варошу ушао у 15. годину.

- Послије 13 година суд у Котор Варошу се прогласио ненадлежним. Предмет је у марту пребачен Привредном суду Бањалука, али и даље све стоји - рекао је Предраговић.

Нова пријава биће поднесена јер Бабић своју прву фирму "Голубић" из Котор Вароша још није гурнуо у стечај да не би морао да плаћа дугове. Сву имовину тог предузећа пребацио је у новоосновану фирму "Превоз Голуб" која је аутоматски постала кооперант на линијама "Aутопревоза". То је довело до сталног пада прихода "Aутопревоза" и велике штете за предузеће и остале акционаре.

Предраговић је рекао да је, и поред забране дијељења предузећа која је условљена добијањем кредита од ИРБ-а, Бабић незванично подијелио "Aутопревоз" и основао фиктивну фирму "Необус". Бабић и менаџмент су из "Aутопревоза" извукли осам аутобуса за међународне линије које одржава "Необус", за које се карте задужују на Aутобуској станици Бањалука да не би пролазиле кроз централни депо.

Давидовић и Бабић

Са градоначелником Бањалуке Драгољубом Давидовићем јуче нисмо успјели да ступимо у контакт, јер није одговарао на телефонске позиве.

Бабић је по старом обичају спустио слушалицу чим је чуо да је позив из "Гласа Српске".

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.