За десет одсто повећан приход теренског саобраћаја

Бањалука - “Жељезнице Републике Српске” у 2012. години превезле су 5,4 милиона тона робе, што је за око десет одсто више него у 2011. години, па је и приход од теретног саобраћаја повећан за десет одсто, наведено је у извјештају Регулаторног одбора жељезница БиХ, преносе агенције.

Према овом извјештају, Жељезнице Српске су у 2012. години направиле значајан и смио реформски подухват и ушле у организациони и финансијски процес раздвајања трошкова оператора и инфраструктуре.

- Треба истаћи да су “Жељезнице Републике Српске” прве у региону дале значај домаћем оператору и домаћим фирмама, а што је логично јер само домаће фирме запошљавају своје држављане и уплаћују доприносе и порезе у Српској - наводи се у извјештају Регулаторног одбора, који је надлежан за контролисање жељезничког сектора у БиХ, у складу са директивама ЕУ.

Добијањем лиценце за обављање међународног теретног и путничког саобраћаја, “Жељезницама Републике Српске” омогућен је излазак на међународно тржиште и повећање обима превоза.

По оцјени независног тјела, безбједност, односно безбједоносни показатељи на пругама Српске у 2011. и 2012. години налазе се испод максималних вриједности које дефинише Одлука ЕУ 2009/460.

У извјештају се наводи да је реструктуисање жељезница глобалан европски процес и обухвата највећу реформу жељезница у посљедњих 100 година.

Директор “Жељезница Републике Српске” Драган Савановића рекао је да су “ЖРС” повећале обима посла за око десет одсто, истовремено смањујући трошкове пословања за више од три одсто, што значи да се рационално располагало ресурсима.

- Циљ нам је да у наредном периоду избалансирамо приходе и трошкове. Истакао бих да, иако је 2012. година била кризна, ми смо остварили рекордан резултат превоза у тонама, од када постоје “Жељезнице Српске” - рекао је Савановић.

Он је додао да су “Жељезнице Српске” усвојиле и комерцијалну политику за 2013. годину у којој се предвиђа повећање прихода и превоза за око четири одсто.

- Адекватна политика запошљавања резултирала је смањењем броја радника кроз ново организовање процеса радних задатака и природним одливом радне снаге. У посљедње двије године смањили смо број запослених за 200 радника, без колективних отпуштања и стварања социјалних случајева - истакао је Савановић.

Према његовим ријечима, запошљавања је било само у службама које захтијевају технолошки процес рада и безбједност саобраћаја.

- Предстоји нам реструктуирање система, гдје ће се јасно издвојити сектор операција, од сектора инфраструктуре. Док би сектор одржавања шинских возила био засебно предузеће у оквиру “Жељезница” - навео је Савановић.

Директор “Жељезница Републике Српске” истиче да ће се у наредном периоду посебно пратити и анализирати учинци теретног и путничког саобраћаја.

- Очекујемо и да ће “Жељезнице” добити бољу позицију у расподјели транспортног рада и да ће имати даљу подршку Владе, кад је у питању инфраструктура и растерећење “Жељезница” од обавезе по кредитима за инфраструктуру - нагласио је Савановић.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.