Возови стају, радионице иду под концесију?!

БАЊАЛУКА - "Жељезнице Републике Српске" (ЖРС) планирају да од половине децембра више него дупло смање број полазака возова којима превозе путнике, а према тврдњама синдиката, менаџмент намјерава и да радионице тог предузећа изда под концесију.

Предсједник Самосталног синдиката саобраћајно-транспортне дјелатности ЖРС Драган Пеулић навео је да се половином децембра мијења ред вожње те да је намјера управе предузећа да са тренутних 27 возова, којима превозе путнике, тај број сведе на десет, евентуално 12 возова.

- Тренутно за 24 сата имамо четири поласка путничких возова из Бањалуке за Добој, а они хоће да смање на два. И према том њиховом плану први полазак би био у 4.39,  а други у 15.26 часова на тој траси. И из Добоја имамо тренутно четири поласка и план је исти, да се они сведу на два. Иста ситуација је и када је ријеч о релацији Бањалука - Нови Град - Бањалука и Добој - Петрово - Добој. По свему судећи, намјера је да се иде у лагано гашење путничког жељезничког превоза и да само остане инфраструктура предузећа - казао је "Гласу" Пеулић и додао да би ускоро требало да се састану са министром саобраћаја и веза Републике Српске Зораном Стевановићем са којим ће разговарати и о овом питању.

Навео је и да су, према договору са претходног састанка са Стевановићем, формирали и прослиједили на његову адресу листу приједлога о којима би требало да буде ријечи на заједничком састанку до краја октобра.

- Затражили смо да се повећа плата извршном особљу, те да се попуни неопходан број радних мјеста извршним особљем. У Бањалуци су само за мјесец четири отправника отишла из предузећа, а разлог су мале плате. Такође, тражимо и потписивање колективног уговора, али и да радионице за поправку и   одржавање   шинских   возила   не   буду  предмет концесије   и   продаје,  односно да  се  оспособе  за  властите и потребе пружања услуга ван "Жељезница" - навео је Пеулић и додао да су све гласније приче да ће радионице бити дате под концесију компанији "Павгорд".

Између осталих, захтјеви синдиката су и да путем законских регулатива "Жељезнице" буду ослобођене акциза на нафту, али и отварање транспортно-робних терминала за   превоз и складиштење нафте и нафтних деривата у Добоју, Бањалуци и Приједору.

Директор "Жељезница РС" Слађан Јовић потврдио је "Гласу" да ће број полазака путничких возова бити сведен на 12 те да су урадили и анализу која је поткријепила те њихове потезе.

- Сагледали смо стварно стање са капацитетима које тренутно имамо и које смо у могућности да обављамо да тај путнички саобраћај буде безбједан. Дошли смо да закључка да све то можемо да радимо са 12 возова. Приходи од продаје карата износе око 300.000 марака годишње, а расходи досежу и до десет милиона. Ти бројеви сасвим јасно говоре шта радимо - казао је Јовић и додао да смањење броја полазака не води укидању путничког жељезничког саобраћаја.

Када је ријеч о издавању радионица под концесију, Јовић наводи да ће ово питање бити рјешавано у идућем периоду стратешким одлукама.

- Морамо да видимо могућности и шта треба да радимо. Те радионице су потребне и оне се морају осавремењивати - закључио је Јовић.

Минић: Радикални потези

Премијер Српске Саво Минић недавно је у интервјуу "Гласу" рекао да су радили анализу која се односила на "Жељезнице", а које у току године, како је навео, превезу миноран број путника.

- Ту ћемо морати повлачити радикалне потезе. Такав облик рада "Жељезница", који директно води у губитак, рјешаваћемо на начин да ћемо тражити могућност партнера који ће користити жељезничку инфраструктуру за свој превоз, контејнерски превоз - казао је тада Минић.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.