Влада РС ускоро о ситуацији у “ЖРС”

Бањалука - Министар саобраћаја и веза Републике Српске Недељко Чубриловић најавио је да ће у наредних седам до десет дана бити одржана тематска сједница Владе Српске о ситуацији у “Жељезницама Републике Српске”, преносе агенције.

Чубриловић је рекао новинарима у Бањалуци да жељезнице имају дуговања од око 100 милиона евра, исказане губитке, да је дио кредитних линија овог предузећа финансирала Влада претходних година, као и да је предузеће предложило увођење одређених мјера ради санирања ове ситуације.

Министар саобраћаја и комуникација Федерације БиХ Енвер Биједић истакао је да подаци о дуговањима федералних жељезница варирају, од унутрашњих дугова према разним фондовима до спољних дуговања.

Он је подсјетио да је федерална Влада донијела одлуку да преузме дио спољних дуговања жељезница у износу од 171 милион КМ и да их врати у наредне три године.

Биједић је додао да Влада ФБиХ сада сервисира дуг од 30 милиона КМ, док дио дуговања враћају саме жељезнице.

Додатном акцизом финансирати одржавање

Министар саобраћаја и веза Републике Српске Недељко Чубриловић и министар саобраћаја и комуникација Федерације БиХ Енвер Биједић изнијели су идеју о увођењу додатне акцизе на нафту и нафтне деривате којом би се финансирало одржавање инфрастуктуре у жељезничком саобраћају.

Биједић је након састанка рекао новинарима да се до овакве идеје дошло јер досадашњи начин финансирања одржавања инфраструктуре није довољан.

Он је додао да тржиште нафте и нафтних деривата карактерише чињеница да је то берзанска роба којима се свакодневно мијења цијена, да би се у одређеном тренутку могао очекивати њен пад и да би тада ентитетске владе заједнички требале да “иду према Управи за индиректно опорезивање за повећањем такве акцизе”.

Биједић је истакао да је жељезничка инфраструктура велико богатство које, уколико се не одржава редовно и квалитетно, пропада и тиме доводи до несагледивих губитака у будућности.

Федерални министар рекао је да су на данашњем састанку предложене нове линије у жељезничком путничком саобраћају са усклађеним редом вожње, а прије свега пословни воз на релацији Бањалука – Сарајево – Плоче.

- Осим тога, говорило се и о линијама Сарајево – Загреб – Беч и Сарајево – Београд – Будимпешта - додао је Биједић.

Он је навео да је тема састанка била и рад комисије за избор консултанта за пројекат “Обнова жељезница у БиХ”, који се односи се на реконструкцију пруге од Сарајева до Брадине и поправљање дијела сигнализације у Српској.

Биједић је рекао да треба поново прегледати комплетан материјал те комисије, коју су чинила по два члана из жељезница Српске и ФБиХ, због индиција да су на појединим мјестима у раду направљени пропусти.

Министар Чубриловић рекао је да је питање увођења додатне акцизе на нафту и нафтне деривате, из које би се финансирало одржавање жељезничке инфраструктуре, комплексан проблем и да су ово за сада само почетни разговори.

- О овој теми разговараће се и наредних недјеља, па и наредних мјесеци, док не дођемо до рјешења које ће задовољавати све заинтересноване - нагласио је Чубриловић.

Чубриловић је навео да су жељезнице Српске и ФБиХ, у сарадњи са жељезницама у окружењу, ускладиле ред вожње за три нове линије у жељезничком путничком саобраћају и да су то обје ентитетске владе раније прихватиле.

Министар Чубриловић нагласио је да ће Република Српска подржати и увођење у саобраћај талго возова.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.