Усагласити све спорне тачке правилника

Бањалука - Министарство саобраћаја и веза Републике Српске инсистираће на усаглашавању свих спорних тачака Правилника о условима за издавање лиценци и квалификационих картица за возаче, речено је Срни у ресорном министарству.

Из Министарства кажу да је један од закључака данашњег састанка
министра комуникација и транспорта БиХ Дамира Хаџића, министра саобраћаја и веза Републике Српске Неђе Трнинића и представника федералног министарства да до краја јануара буде формирана радна група која би требало да уради измјене Правилника.

Из Министарства саобраћаја и веза Републике Српске истичу да су више пута тражили да се спорни правилник стави ван снаге, између осталог, јер није у складу са Законом о међународном и међуентитетском друмском превозу.

"Законом је прописано да међународни превоз домаћи превозник може обављати ако посједује лиценцу за обављање превоза, а прописани су и услови за њено добијање", наводе из Министарства.

Овим законом, додају из ресорног министарства, није прописана квалификациона картица возача, која је предвиђена Правилником.

Из Министарства наводе да Правилник није проводив, с обзиром да не постоји или није у функцији јединствени информациони систем, односно ентитетска министарства немају приступ овом систему.

"Правилником је прописано да се захтјев за издавање лиценце и извода лиценце заједно са документацијом којом се доказује испуњавање прописаних услова доставља Министарству комуникација и транспорта БиХ или надлежним ентитетским министарствима или органу Брчко дистрикта", подсјећају из ресорног министарства.

Орган који је примио захтјев превозника обрађује достављену документацију и податке уноси у базу података путем јединственог информационог система, наводе из ресорног министарства и додају да тако није могуће поступати, јер не постоји информациони систем, односно ентитетска министарства немају приступ том систему.

Осим тога, како наводе из ресорног министарства, Правилником се оспорава редовно образовање за возача моторног возила, па се, осим те дипломе, тражи и додатно оспособљавање, уз образложење да је ријеч о усклађивању са прописима ЕУ, што је потпуно погрешно.

Из Министарства саобраћаја и веза Српске истичи да је Директива о почетној кваилификацији и периодичној обуци возача донесена, будући да само мали број чланица ЕУ предвиђа обуку возача, док велики број возача на територији ЕУ обавља своје занимање само на основу возачке дозволе.

"С обзиром да у БиХ постоји редовно образовање за возача моторног возила и да по нашим прописима возач мора имати завршену школу возача моторног возила да би се бавио тим занимањем, јасно је да се ова директива не односи на возаче у БиХ", појашљавају из ресорног министарства Републике Српске.

Са друге стране, у Министарству комуникација и транспорта БиХ приликом издавања квалификационих картица за возача траже нострификацију диплома за возаче моторних возила и упућују странке из Српске да нострификацију врше у федералном Министарству просвјете, иако по прописима Републике Српске дипломе из појединих земаља /Србија/ нису потребне.

Из Министарства саобраћаја и веза Републике Српске сматрају да, с циљем поједностављења и олакшања пословања превозницима, ентитетске лиценце треба да важе до истека, те да би се на такав начин олакшало превозницима и избјегле административне баријере.

"Правилник је донесен без усаглашавања са ентитетским министарствима", подсјећају из Министарства саобраћаја и веза Републике Српске и истичу да представници из Српске који су учествовали у његовој изради нису дали сагласност на текст правилника.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.