У Неуму забринути због изградње Пељешког моста

Радови на Пељешком мосту у пуном су јеку. На градилишту су присутни бродови, машине, а тренутно се ради на усађивању пилота у морско дно.

Више од стотину кинеских радника је ангажовано на овом пројекту вриједном 562 милиона евра, а у наредним мјесецима очекује се њихов долазак у још већем броју. И док су становници Комарне сретни јер ће им нови мост донијети бољу повезаност с Хрватском, с друге стране Неумљани изражавају забринутост због могућег пада промета.

Градилиште Пељешког моста у Комарни. Ту је велики број машина, бродови и пилоти који су већ уграђени као основи за два главна стуба будућег моста. Својим глисером са великом знатижељом ток радова прати Иво Јерковић из Комарне.

“Тренутно се ради на довожењу опреме, дошло је 7-8 бродова у пар дана”, прича Иво Јерковић, предсједник Мјесног одбора Комарна.

Досад је у морско дно забијено 76 од укупно 148 сталних пилота, колико је предвиђено пројектом, а очекује се да ће сви бити постављени до маја ове године. Кинези раде пуном паром и без оклијевања прича Јерковић. Комарна има близу 200 становника, а добили су, како тврди, нових 170 комшија кинеске националности.

“Па негдје око 170 Кинеза је тренутно у овом мјесту. Стотињак је код мене, са мном су потписали уговор на три године, а и неке смо куће кинеској компанији краткорочно изнајмили. Тако да је добар приљев људи, а најављује се још”, открива Јерковић.

У Комарни нема двојбе. Пељешки мост донијеће им, кажу, пуно користи - бољу повезаност с остатком Хрватске и мање гужве. А изненађени су брзином рада кинеских радника.

“То не би могао нико боље направити од њих, види се да су организирани и нема код њих ни свеца ни петка. Они сваки дан раде 12 до 14 сати кад им дозволе временски услови и раде врхунски посао”, истиче Бранко Бабић, становник Комарне.

И док у Комарни с великом радошћу прате ток радова, у Неуму подијељења мишљења по овом питању.

“За то имате и поборника и противника те идеје. Можете чути добре аргументе и с једне и с друге стране. Пељешки мост ће сигурно растеретити Неум од великих гужви које се стварају у љетним мјесецима због возила која су у транзиту кроз Неум. Изгубиће на вриједности сви објекти који се налазе на магистралној цести”, тврди Бранимир Бутиган, координатор пословања Хотела Гранд.

“Хрватска спаја своје дијелове како би брже и угодније путвали, а што се тиче Неума мислим да ће се овај дио Јадранске магистрале растеретити, а на нама је да стварамо боље услове и да имамо све више гостију”, додаје Живко Матушко, начелник Опшине Неум .

Пељешки мост биће дуг 2,4 километра, висок 55 метара и имаће четири саобраћајне траке. Рок за завршетак градње моста је три године, а врхунац радова очекује се у периоду од средине ове године до краја 2020. када се предвиђа да ће на градилишту бити близу 400 радника, те још 250 на производњи челичне конструкције у погонима у Кини.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.