Синдикат опет уцјењује, мало им пет милиона КМ

БAЊAЛУКA - Иако је Влада Републике Српске јуче "Жељезницама РС" а. д. уплатила пет милиона марака за исплату два регреса и топлог оброка, два од седам синдиката у ЖРС и даље одбијају да раде - Синдикат машиновођа и Синдикат инфраструктуре.

У Министарству саобраћаја и веза РС потврдили су да је јуче уплаћено пет милиона марака ЖРС те да су настављени даљи преговори Владе РС са Штрајкачким одбором ЖРС.

Предсједник Синдиката саобраћајно-транспортне дјелатности ЖРС Златко Марин рекао је да одбијање машиновођа да се врате на посао показује да им нису у интересу радничка примања.

- У позадини иза Синдиката машиновођа и Синдиката инфраструктуре постоји нешто друго. Разлог њиховог одбијања да раде може бити и то што смо тражили да се испита одговорност људи за лоше стање у ЖРС. Вјероватно се боје да ће се пронаћи ко је стварни кривац за лошу ситуацију у ЖРС - казао је Марин.

Према незваничним информацијама, у ЖРС постоји седам синдиката, јер се иза сваког од њих крије или бивши или неко од садашњих извршних директора у овом предузећу.

Иза Синдиката машиновођа, тврде у ЖРС, стоји бивши директор Петко Станојевић, који је ово предузеће увео у милионску дубиозу и примио више стотина радника.

Генерални директор ЖРС Драган Савановић каже да је чудно како Синдикат машиновођа и Синдикат инфраструктуре мијења своје захтјеве из дана у дан.

- Прво су тражили да се повуку дисциплинске пријаве против запослених, затим да им се новац исплати, а сада поново траже нешто друго - рекао је Савановић.

Представници Владе РС и Штрајкачког одбора "Жељезница" у уторак су постигли сагласност о већини захтјева штрајкача, чиме су испуњени услови да буде успостављен минимум процеса рада.

Извршни директор Удружења економиста РС "SWOT" Саша Грабовац сматра да је нова помоћ Владе РС ЖРС у износу од пет милиона КМ бацање новца.

- Ова помоћ је као капање капи воде у море - казао је Грабовац и додао да је Влада РС требало да направи давно рез и престане да даје новац губиташу из буџета.

- Морали су да се одупру уцјенама синдиката. ЖРС а. д. треба да преузму одговорност за настале губитке и да науче да управљају трошковима, јер изгледа у овом предузећу нико никада није чуо како се са трошковима управља - казао је Грабовац.

Он је нагласио да ће се пет милиона марака из буџета одразити негативно на Републику Српску.

Укупан минус ЖРС на крају 2010. године износио је 167,2 милиона марака. Предузеће има и дугорочна задужења која износе око 72 милиона КМ и краткорочне обавезе у износу од око 87 милиона, од чега ће 7,5 милиона морати да отплате у овој години.

Због вишегодишњег задуживања и гомилања неизвршених обавеза акумулирани губитак ЖРС а. д. је само 70 милиона мањи од вриједности капитала.

Да их много не брине губитак, говори и план смијењеног Станојевића о пословању у овој години по којем је само у путничком саобраћају предвиђен приход од 13 милиона, а расход само за плате 20 милиона.

ЖРС у односу на земље ЕУ по километру пруге имају пет пута више запослених, али нико и не помиње отпуштање вишка радника.

Влада РС им је прије неколико мјесеци послије штрајка уплатила 2,4 милиона поред редовне исплате гранта помоћи који износи 25 милиона. Ово акционарско друштво добило је и гаранције за кредитно задужење у износу од око 16 милиона КМ.

Због штрајка гасе фабрике

Двије фабрике у склопу Глобал Испат коксне индустрије Лукавац (ГИКИЛ) јуче су угашене због недостатка основних сировина за производњу.- Неопходно је да се возови са сировинама, који данима чекају, хитно пропусте кроз подручје у надлежности "Жељезница РС", те стигну на одредиште у ГИКИЛ. Менаџмент ове компаније апелима, бројним писмима и молбама покушао је у протекле двије седмице да испослује код Штрајкачког одбора у ЖРС, пуштање возова бар за одржавање техничког минимума. Међутим, до данас нису наишли на разумијевање - наводе из фабрике.

Напад у Добоју

Локомотиву која је на станици у Добоју чекала композицију путничког воза за Нови Град у уторак увече напало је петнаестак радника лупајући по машини и узвикујући пријетње.

У добојској полицији су навели да се из те групе издвојила једна особа, попела на платформу локомотиве и оштетила ретровизор. Огреботину на руци задобио је машиновођа Јеленко Карталовић из приједорског жељезничког чвора. Полиција наставља истрагу о овом случају.

Симо Цвјетковић одбацио је било какву умијешаност представника Синдиката машиновођа у овај инцидент.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.