Превозници блокирају граничне прелазе

Бањалука - Предсједник Удружења превозника за унутрашњи и међународни транспорт из Републике Српске (РС) Никола Грбић изјавио је данас за Агенцију Фена да ће чланови овог одружења сутра у 12.00 сати блокирати царинске терминале и граничне прелазе те тако изразити незадовољство јер није дошло до одгоде почетка примјене Правилника о условима за издавање лиценци и квалификационе картице возача.

Званично одобрење за блокаде затражили су од полиције РС и одговор очекују сутра у јутарњих часовима.

''Након што добијемо одобрење крећемо у блокаде царинских терминала и граничних прелаза за теретни саобраћај који се налазе на цијелој територији РС'', рекао је Грбић и додао да сада траже не одгоду примјене, већ стављање ван снаге за њих спорног правилника.

Оптужује Министарства комуникација и транспорта БиХ да је одговорно за ситуацију у којој се налазе аутопревозници и да, како тврде, угрожавају њихова основна права на рад и живот од тог рада.

Појашњава да Удружење превозника за унутрашњи и међународни транспорт тражи стављање ван снаге Правилника о условима за издавање лиценци и квалификационе картице возача, за који тврде да није донешен у сагласност ентитетских ресорних министарстава, као и да се приступи изради новог правилника који ће бити добар за све превознике. 

Захтијевају да им буде омогућено издавање лиценци у Министарству саобраћаја и веза РС, односно да се посредством овог министарства електронским путем шаље потребна документација за издавање лиценци у Министарство комуникација и транспорта БиХ.

Траже и да се у закон уврсти да камиони превозника улазе у капитал фирме, односно укидање депозита од 9.000 евра по једном возилу и по 5.000 евра за свако наредно, а захтијевају и да се укине школа за обуку возача у Широком Бријегу, јер је то, тврде, само „узимање пара од превозника за добробит некога из ресорног државног министарства".

''На ово смо упозоравали много пута до сада, али нажалост није било разумијевања и стога смо се одлучили на овај потез'', рекао је Грбић.

Тврди да имају и подршку колега из Федерације БиХ, а у њиховим захтјевима подржало их је и Министарство саобраћаја и веза РС.

Предсједник Удружења превозника за унутрашњи и међународни транспорт из РС Никола Грбић још тврди и да не стоје наводи министра комуникација и транспорта БиХ Дамира Хаџића да нема спорних елемената у Правилнику о лиценцирању за обављање међународног транспорта.

Грбић за Агенцију Фену напомиње да су превозници значајан фактор привреде и да ће стога истрајати у својим захтјевима.

''Нећемо прихватити пролонгирање примјене Правилника, већ израду новог који ће бити приступачан за све пријевознике и тек тада ћемо се повући са саобраћајница и ослободити граничне прелазе и царинске терминале'', закључио је Грбић.

Поводом почетка примјене Правилника недавно је у Министарству саобраћаја и веза РС одржан састанак с превозницима из РС, на којем је закључено да се још једном од Министарства комуникација и транспорта БиХ затражи одгађање примјене Правилника до испуњавања услова за његову примјену. 

Из тог ресора Владе РС утврдили су да је Министарство комуникација и транспорта БиХ донијело Правилник о лиценцирању без усаглашавања с ентитетским министарствима. 

Наводе и да одредбе тог документа нису у складу са Законом о међународном и међуентитетском друмском превозу, а на штету су превозника из РС, односно БиХ. 

Стога је и Министарство саобраћаја и веза РС упутило ургенцију у којој се тражи одгода примјене правилника и организирање хитног састанка, с циљем трајног рјешавања овог проблема. 

До тога засад није дошло.

У БиХ је од 1. јануара на снази Правилник о лиценцирању за обављање међународног транспорта. 

Министар комуникација и транспорта БиХ Дамир Хаџић истакао је раније да не постоје дилеме када је ријеч о Правилнику о лиценцирању за обављање међународног транспорта, јер је обавеза посједовања лиценци за међународни превоз прописана Законом о међународном и међуентитетском пријевозу БиХ, али и Законом о пријевозу РС. 

''Министарство транспорта и комуникација БиХ учинило је све да би се тржиште пријевозних услуга заштитило од нелојалне конкуренције, првенствено кроз систем лиценцирања'', нагласио је раније Хаџић. 

Он је напоменуо да се међуентитетски и унутрашњи превоз и даље одвија према важећим прописима.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.