Од 1. јануара увоз возила старијих од седам година

БAЊAЛУКA - Становници БиХ од 1. јануара идуће године моћи ће да увезу половна возила која задовољавају услове прописане Правилником о хомологацији, без обзира на старост возила.

- Савјет министара БиХ, на приједлог Министарства спољне трговине и економских односа, донио је Одлуку о измјени и допуни Одлуке о ограничењу увоза путничких аутомобила, теретних возила и аутомобилских гума. Овом одлуком, која ће почети да се примјењује од 1. јануара 2011. године, укида се ограничење увоза возила у погледу година старости, што је обавеза БиХ у смислу поштовања одредаба Споразума о стабилизацији и придруживању, те правила Свјетске трговинске организације - саопштено је јуче из Савјета министара БиХ.

Наведено је да се измјенама и допунама Одлуке дозвољава увоз возила која задовољавају најниже техничке захтјеве за новопроизведена и коришћена возила у процесима хомологације типа возила и хомологације појединачног возила.

- Увоз коришћених спољних пнеуматских гума дозвољава се само уколико се користе у сврху рециклирања или даље дораде, а обављаће се у складу с прописима којима се регулишу питања управљања чврстим отпадом - стоји у саопштењу.

Представник Конзорцијума изабраног за спровођење система хомологације у БиХ Драго Талијан каже да је за процес хомологације све било спремно још у новембру.

- Због административних препрека каснио је увоз возила која задовољавају "еуро 3" стандарде. Са техничког аспекта ми смо у потпуности спремни и припремљени за почетак спровођења процеса хомологације - рекао је Талијан.

Додао је да ће се цијене хомологацијског прегледа у БиХ наплаћивати у зависности од врсте возила, те да ће износити од 80 до 250 марака.

- За половна путничка возила, која ће се највише увозити, хомологација ће коштати око 150 марака. Свако возило које је прешло више од 3.000 километара и које је регистровано дуже од три мјесеца сматра се половним возилом - нагласио је Талијан.

Према његовим ријечима, до сада су се за хомологацијске прегледе квалификовала 33 техничка сервиса.

- Све услове испунило је 26 сервисера, док ће се осталих седам потпуно припремити у сљедећем периоду. Имаћемо добро организовану мрежу техничких сервиса, тако да нико неће морати да пређе више од 50 километара да би обавио процес хомологације, који у просјеку траје око сат времена - рекао је Талијан.

Додао је да се приликом увоза половних возила хомологација обавља прије поступка царињења.

- Када се возило пријави за царињење, мора се обавити хомологација. По добијању потврде која доказује да возило испуњава све услове завршава се царињење - истакао је Талијан.

Према његовим ријечима уколико возило не буде испуњавало све норме предвиђене Правилником неће се моћи увести у БиХ.

- Могуће је да се деси да је на аутомобилу мијењан само један дио, те да само он не испуњава норме. У том случају власник је дужан прије него што увезе возило у БиХ да замијени спорни дио и тек тада може да добије потврду о успјешно извршеној хомологацији - нагласио је Талијан.

Цијене аутомобила

У ауто-салонима кажу да увођење система хомологације не значи да ће доћи до појефтињења половних аутомобила.

- Сигурно је да ће се повећати понуда и да ће на тржишту бити већи избор. Цијене неће падати, а аутомобили старији од седам година имаће исту цијену као они који се већ нуде у ауто-кућама - рекао је власник ауто-куће "Скудето" из Бањалуке Борис Буха.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.