Највише аута у Лакташима, најмање у Чајничу

Бањалука - Упркос економској кризи, све већи број становника Српске посједује аутомобил, о чему свједочи и податак да је у РС прошле године регистровано 345.636 возила, што је за 5.717 више него годину раније.

Да је аутомобил нужна потреба у овом модерном добу, доказује чињеница да је од укупног број возила, највише регистровано четвороточкаша и то 279.399.

Директор Агенције за безбједност саобраћаја Републике Српске Милија Радовић истакао је да је највише возила регистровано у Бањалуци, а најмање у општини Чајниче.

- У највећем граду Српске прошле године регистровано је 63.681, док је у општини Чајниче свега 855 возила, а за њом пуно не заостају ни Сребреница и Рудо - рекао је Радовић.

Међутим, ако се узме у обзир да у просјеку Српска на 1.000 становника има 260,5 возила, додао је Радовић, онда Лакташи имају највише регистрованих возила. Према његовим ријечима, на 1.000 становника у Лакташима је регистровано 368, што значи да готово сваки трећи има возило.

- Број регистрованих возила у Српској из године у годину вртоглаво расте, јер становници имају све већу потребу за аутомобилима - казао је Радовић.

Он је истакао да се у европским градовима смањује број возила, на шта утиче низ мјера.

- Рецимо, тамо је уређен јавни превоз и економски је исплативије њиме путовати, за шта се становништво најчешће одлучује. Међутим, све је више оних који као превозно средство користе и бицикл. С друге стране, на то утиче и дестимулација грађана да користе возила у великим градовима због загађења - објаснио је Радовић.

Секретар Покрета потрошача РС Драгован Петровић је рекао да је дошло вријеме када се грађани одричу важнијих ствари како би купили аутомобил.

- У већини случајева то су старија возила, јер су и много јефтинија, али су, с друге стране, скупа за даље одржавање. Нека рачуница говори да аутомобил носи трошкове као и један члан породице кад се узме у обзир регистрација, гориво, одржавање - рекао је Петровић.

Продавци возила задовољно трљају руке истичући да продаја никад није била боља.

У Ауто-салону "Браћа Ђукић" кажу да је продаја аутомобила прошле године повећана за 30 одсто у односу на 2014. годину.

- Углавном продајемо половна аута старости до шест година, а купци су најчешће заинтересовани за возила средње и мање средње класе, односно "голф", "пасат", "ауди", мада у посљедње вријеме добро иде и продаја "ситроена", "пежоа" и других - рекао је менаџер продаје Жељко Василић.

Дан без свог четвороточкаша не би могла замислити ни Бањалучанка Весна Мишић.

- Част таксистима, градском превозу и другима, али ауто је ауто. Од када сам купила возило, у граду ми је све на дохват руке, не зависим ни од кога. Могу гдје год и кад год хоћу, само сједнем у ауто и за трен ока дођем гдје требам, а, на сву срећу, ни гориво више није толико скупо - рекла је Мишићева.

ЕУ

Посљедњих година све чланице Европске уније су повећале број аутомобила на улицама изузев Њемачке и Велике Британије, које посљедњих година промовишу алтернативне начине превоза, односно јавни превоз, бицикл и пјешачење.

Највећи пораст броја аутомобила забиљежен је у Пољској и Летонији. Од земаља које нису чланице Европске уније предњачи Лихтенштајн. Свјетски просјек је 108 возила на 1.000 становника, гдје сваки десети становник има аутомобил.

Највише регистрованих

општина/град број аутомобила на 1.000 становника

Лакташи     368

Србац        325

Бањалука    319

Бијељина     309

Најмање регистрованих

Сребреница   106

Рудо         127

Чајниче      156

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.