На улицама Српске 318.000 возила

Бањалука - Упркос економској кризи и паду стандарда, све више становника Српске посједује аутомобил, о чему свједочи и податак да је број регистрованих возила у Српској од краја 2009. до почетка 2013. године повећан за више од 43.000.

У информацији о спровођењу Стратегије безбједности саобраћаја на путевима Српске за период од 2009. до 2013. године, коју ће Народна скупштина РС разматрати на идућој сједници, наводи се да је 2009. године било 274.827 регистрованих возила, а тај број је на крају 2012. године достигао 318.679.

На крају 2010. у Српској је било 294.862 возила, а на крају 2011. године становници су располагали са 300.278 регистрованих возила.  

У информацији о провођењу Стратегије безбједности саобраћаја на путевима наводи се да је у Српској 2008. године било регистровано 276.885 возила, што је у односу на 2007. годину мање за 1.454 возила.

Највише возила на крају прошле године било је регистровано  у Бањалуци, и то 59.713, што у односу на 2009. годину представља повећање за око 7.000. Послије Бањалуке, највише аутомобила има у Бијељини, и то 32.510, те у Приједору 18.582 аутомобила. На путевима у Добоју лани је било 17.738 регистрованих возила, а у Градишци 15.294.

У Требињу је на крају прошле године било регистровано 8.784 возила, у Зворнику 10.928, а Лакташима 12.682.

Општина Источни Дрвар располаже са најмањим бројем возила, односно ова општина имала је лани свега 38 возила, што је у односу на 2009. годину повећање за девет возила.

Директор Aгенције за безбједност саобраћаја РС Милија Радовић рекао је да се у Српској без обзира на тешку ситуацију и у идућем периоду може очекивати све већи степен моторизације.

- Возило, а посебно путнички аутомобил, више се не сматра луксузом већ потребом. Људи данас купују аутомобиле штедећи на неким другим стварима - рекао је Радовић.

Предсједник Удружења за безбједност саобраћаја РС Миленко Јаћимовић рекао је да  ни стални раст цијена горива није спријечио становнике Српске да купују возила.

- Упркос паду стандарда, у Српској је аутомобил постао статусни симбол - рекао је Јаћимовић и нагласио да је све већем броју регистрованих возила у Српској допринио и процес хомологације, односно увоз аутомобила старијих од седам година који испуњавају евро три и евро четири норме.

- Баријера забране увоза возила старијих од седам година је пала па су становници то искористили и куповали возила у земљама Европске уније по приступачнијим цијенама - рекао је Јаћимовић и додао да је у посљедње три године примјетан стални раст регистрованих половних возила на простору Српске.

Јаћимовић је нагласио да је, с друге стране, примјетан благи пад продаје нових аутомобила.

Секретар Покрета потрошача РС Драгован Петровић рекао је да већина становника данас не може купити нови аутомобил без кредита.

- Такође, због пада стандарда и смањења плата становници не могу да купе ни половни аутомобил уколико у дужем временском периоду не штеде - рекао је Петровић и додао да се просјечна старост аутомобила на путевима у Српској креће од седам до десет година.

Према његовим ријечима, половна возила су јефтина приликом набавке, али су скупа за даље одржавање.

- Aутомобил је неопходан у данашње вријеме свакој породици, а та потреба за собом вуче само нове издатке - рекао је Петровић.

Увоз

У БиХ је лани увезено укупно 51.989 аутомобила чија је вриједност била нешто већа од 502 милиона КМ. Нових је било свега 7.476 возила, док је чак 44.513 било половних.

У БиХ су у јануару ове године увезена три аутомобила чија укупна вриједност износи близу пола милиона марака. Два “поршеа” и један “ландровер” њихове власнике укупно су коштали 448.971 КМ, што је око 2.800 мјесечних најнижих пензија у РС.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.