На њемачком тржишту скочиле цијене аутомобила: У Српској без поскупљења половњака

БАЊАЛУКА - На њемачком тржишту половних аутомобила почетком године дошло је до раста цијена, али поједини власници ауто-кућа у Републици Српској увјеравају купце да код нас неће доћи до поскупљења четвороточкаша.

Према писању портала “Аутосцоут24”, цијена половних аутомобила у Њемачкој у јануару ове године била је виша за 350 евра у односу на исти мјесец лани.

Овај портал специјализован за продају половних аутомобила тврди да су највише расле цијене луксузних аутомобила и то за 1,5 одсто, али да су у порасту и цијене малих градских аутомобила, чија просјечна цијена износи 10.885 евра. Наводе да просјечан полован аутомобил у Њемачкој сада кошта 20.828 евра, те да је цијена моноволумена и аутомобила у средњој класи пала и у просјеку износи 20.353 евра.

С обзиром на то да Република Српска и БиХ из Њемачке увозе највише половних четвороточкаша, “Глас Српске” је истраживао како ће се промјене на тамошњем тржишту одразити на џеп домаћих купаца.

Власник једног од највећих и најстаријих ауто-салона у Српској “Браћа Ђукић” Симо Ђукић тврди да неће доћи до поскупљења четвороточкаша у Српској.

- Не вјерујем да ће доћи до поскупљења, нарочито у већим ауто-кућама које се озбиљно баве препродајом возила. Иако махом увозимо аута из Њемачке, не можемо се водити промјенама на њиховом тржишту јер је Република Српска мала земља - каже Ђукић.

Истиче да су најтраженија возила марке “фолксваген”, “ауди” и “мерцедес”, наглашавајући да у посљедње вријеме расте потражња за моделима “пежоа” и “ситроена” јер су цјеновно приступачнији.

- Код нас је ситуација мало нереална јер купци при куповини само пажњу посвећују цијени, а на пређене километре возила нико ни не гледа. Потрошачи морају знати да је оно што је квалитетно и скупо. Они који јефтино купе аутомобил најчешће буду суочени са разним посљедицама јер је на таквим возилима готово увијек враћена километража, тако да у коначници прођу скупље него да су у старту издвојили нешто више новца - истиче Ђукић.

Да неће доћи до раста цијена половних аутомобила у Српској, слаже се и власник бањалучког ауто-плаца “ДМ Топић” Дејан Топић.

- Куповна моћ грађана је слаба и педесет одсто популације при куповини возила је спремно да издвоји од 5.000 до 6.000 КМ, а таквих возила је веома мало на плацевима, тако да засигурно неће доћи до поскупљења јер ни сада не испуњавамо потражњу највећег броја купаца - прича Топић и наводи да нова возила никада нису била јефтинија. Он истиче да се ауто средње класе данас може купити за 30.000 КМ, што, како он тврди, раније није било могуће. 

С друге стране, у Федерацији БиХ нису оптимистични. Тамошњи препродавци половних возила већ од маја очекују раст цијена.

- Цијене аутомобила ће скочити за око 25 одсто, што ће бити додатни удар на купце јер су возила поскупјела за око 15 одсто средином прошле године, када је забрањен увоз возила која не испуњавају “еуро пет” и “еуро шест” стандард - рекао је директор сарајевског салона “Херц ауто” Севдалија Бајрић наводећи да су најпродаванија возила која коштају од 8.000 до 10.000 КМ.

УВОЗ

Према подацима Спољнотрговинске коморе БиХ, вриједност аутомобила који су лани увезени из Њемачке достигла је 153 милиона КМ, док је вриједност увоза дијелова и прибора за моторна возила достигла 50 милиона марака.

Према подацима Управе за индиректно опорезивање БиХ, лани је увезено 58.645 половних и 10.432 нова возила укупне вриједности 958.190.709 КМ.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.