Један грам ставио све власнике дронова у исти кош

БАЊАЛУКА - Висина и начин летења дронова, али и категоризација само су неке од ставки које нису јасно дефинисане у Правилнику о условима за извођење операција дроновима у БиХ, што ствара проблеме љубитељима тих летјелица.

Овај  правилник, на који је БиХ дуго чекала, објављен је 18. августа у “Службеном гласнику БиХ”, а његова примјена требало би да почне за мјесец дана. Правилником, који је сачинила Дирекција за цивилно ваздухопловство (БХДЦА), дронови су категоризовани, регулисано је гдје и када се могу користити, а власници ће бити уписани у евиденцију и мораће положити испит за управљање дроном.

Међутим, то корисницима малих дронова ствара додатне намете јер су летјелице које се користе углавном из хобија сврстане у исту категорију као професионалне.

Сниматељ Ведран Шевчук из Бањалуке каже да се по том правилнику у БиХ мора регистровати 90 одсто дронова с обзиром на то да у документу стоји да је минимална тежина ове летјелице 248 грама.

- Дронови које има већина становника углавном су хоби летјелице и тешке су 249 грама. Дакле, то је само грам више од прописаног и  није у реду да и ми који имамо овај мали јефтинији дрон морамо да га региструјемо као и они који имају професионални. То би било исто као да су “фићу” ставили у категорију са неким аутом од 500 коњских снага - рекао је Шевчук и додао да то није случај у свијету, гдје се дронови до 250 грама не морају регистровати.

Према његовим ријечима, у правилнику стоји да се дроном без дозволе не смије летјети у граду, изнад људи, животиња, објеката, возила, путева, пруга, далековода или других летјелица на даљинско управљање на хоризонталној удаљености мањој од 30 метара. 

- Правилник о условима за извођење операција дроном свакако је добродошао у БиХ, али правила су ригорозна. У причи са колегама из Србије, мислио сам да су њихова правила најригорознија, али сада смо видјели да ће код нас бити оштрија - истакао је Шевчук и додао да ће са осталим колегама од Дирекције затражити промјену правила када је ријеч о категоризацији дрона и висини лета. 

С друге стране, директор фирме “Дрон.ба” Дадо Рувић истиче да је неколико пилота, параглајдера и особа које се баве професионалним снимањем из ваздуха прије неколико мјесеци учествовало на састанку који су организовали БХАНСА и БХДЦА.

- Овај правилник мени као професионалцу много ће значити, највише због осигурања, јер се зна десити и да падне дрон.  Осим тога, од велике користи биће и могућност контроле летења, јер је раније било случајева да истовремено буде пет-шест дронова у ваздуху - објаснио је Рувић.

У Дирекцији за цивилно ваздухопловство су истакли да ће на њиховој званичној страници данас бити објављено обавјештење са детаљним информацијама у вези са уписом дрона у евиденцију, као и са осталим детаљима у вези са категоризацијом.

Испит

У Дирекцији за цивилно ваздухопловство истакли су да ће полагање испита из познавања прописа из домена цивилног ваздухопловства за оператере дрона бити организовано након што се заврши фаза уписа дрона у евиденцију. Испит се полаже пред БХДЦА те се сматра положеним ако буде одговорено на 75 одсто или више од укупног броја питања која добије на тесту, након чега се издаје потврда.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.