Фото: Vlada Crne Gore
Замислите да путујете Европом, крећете се према граници између двије државе, вијугава цеста све је лошија и одједном креће прашњави макадам.
Иза једне од кривина долазите до старог дрвеног моста који изгледа као да једва подноси тежину пјешака. Управо је тај мост гранични прелаз и преко њега ћете проћи аутомобилом, али то је пут којим пролазе и пуно тежи аутобуси пуни људи.
Звучни као прича с другог краја свијета, из неке неразвијене земље, али такав прелаз постоји и већ је више пута прозван једним од најопаснијих у Европи, ако не по статистици, онда бар по осјећају који путници имају док преко њега прелазе. То је гранични прелаз Шћепан Поље између Босне и Херцеговине и Црне Горе, а мост прелази преко кањона ријеке Таре, наводи Путини кофер.
Гранични прелаз Шћепан Поље већ је годинама на лошем гласу и већина га људи, који познају ситуацију, изbjегава у широком луку, макар то значило да морају возити километрима до обилазног правца.
Дотрајали мост од дрвених дасака које дјелују труло, рђаве металне конструкције, постао је у неком тренутку и хит на друштвеним мрежама.
Подсјећамо, међудржавни мост преко ријеке Таре, који би требало да споји Хум у БиХ и Шћепан Поље у Црној Гори, односно надалје Сарајево и Подгорицу, требало би да почне да се гради на прољеће или до половине 2026. године, уколико све буде текло без проблема.
Потврђено је то раније за „Независне новине“ из ЈП „Путеви Републике Српске“, као и након састанка Едина Форте, министра комуникација и транспорта БиХ, и Маје Вукићевић, министарке промета Црне Горе у септембру.
„Од 1983. године се говори о тој цести. То је остварење једне легенде, једне цесте која је била само у машти грађана регије“, рекао је тада Форто.
Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.