Фића херцеговачког Флојда мами уздахе

БЕРКОВИЋИ - Најпопуларнији и најславнији аутомобил свих времена на нашим путевима "застава 750" или популарни "фића" доживио је потпуну трансформацију и од старог, зарђалог парчета жељеза, постао права атракција захваљујући Дарку Окуки (27) из Берковића.

Као што је возач Флојд, којег је у филму "Национална класа" глумио Драган Николић, био симбол за "фићу", тако је и Окука постао познат Херцеговцима.

Послије више од пола године рада и захваљујући позамашној суми новца направљен је аутомобил који мами уздахе пролазника гдје год се појави било у источној или западној Херцеговини.

Поносни власник му тепа и о њему прича као о живом бићу. Каже да је произведен давне 1975. године, а док други уживају у "мерцедесу" или "поршеу" Дарко ужива у "фићи", којег још сматра националним аутомобилом, иако оне државе више нема.

- "Фиће" су специфични аутомобили којима треба доста да би се репарирали, јер су у питању давно произведени аутомобили који су се возили углавном по макадамима, па су им и подови, али и лимови и остали дијелови поприлично дотрајали. Требало ми је доста стрпљења, труда, пара и љубави да све саставим - каже Окука, смјешкајући се наслоњен на свог љубимца.

Од старог очевог аутомобила, напуштеног одавно, зараслог у шибље и купину, за којег су трговци старим жељезом давали 50 марака, Дарко је направио аутомобил за који му данас нуде више од 4.000 евра, као и многа нова возила стара свега неколико година.

- Гдје год се појавим са својим црвеним кабриолетом сви га гледају као да је свемирски брод. Гдје се паркирам морам чекати добар дио времена да се посматрачи разиђу па да кренем. Добијам разне понуде да продам "фићу", замијеним за млађи аутомобил, као и позамашну суму новца, а и ауто-куће су заинтересоване да га купе, али мени се не растаје од мог љубимца - прича са поносом Окука и каже да га је ово задовољство коштало 2.000 евра.

Окукин "фића" је атестиран и уредно регистрован, а на њему осим његових оригиналних налазе се и дијелови других возила. Мотор је оригинални италијански, потпуно растављен и промијењено је све што је било потребно.

Набавио је све оригиналне дијелове из "Заставе" за "фићу", сједишта су из "реноа пет", фарови од "голфа двојке" нови са ксенон свјетлима и лед диодама, браници од "фијата уно", унутра је обложен еко кожом...

- Сваки дио на "фићи" сам скинуо и очистио, а који је требало замијенио новим дијелом и уградио доста дијелова из других аутомобила. Сада је на њему све ново и исправно - каже Окука и додаје да једина права и истинска љубав остаје му аутомобил који су возали бројни Југословени, а који је данас, нажалост, пао у заборав.

Име из стрипа

"Фића" је добио име по јунаку из стрипа. Наиме, у вријеме појављивања овог аутомобила, у листу "Борба" излазио је стрип "Курир Фића". Име главног лика нашем народу је послужило да управо тако назове први национални аутомобил. Први "фића" произведен је 1955. године по лиценци италијанског "Фијата". За 30 година, колико се производио, из крагујевачке "Заставе" изашло је 923.487 примјерака. Посљедњи произведени примјерак чува се у "Заставином" музеју.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.