Европски услови за возове

Сарајево - Хрватска није донијела одлуку да саобраћајно изолује и одсјече БиХ од свијета, већ је понудила могућност саобраћања возова из и за БиХ под другим финансијским условима, усклађеним са европским директивама, рекла је директор Регулаторног одбора жељезница БиХ Борка Тркуља, преносе агенције.

Она је објаснила да ће Хрватска од 1. јануара 2013. године, као пуноправна чланица ЕУ, почети да примјењује европске директиве.

- Овог часа, понуђени услови су неповољнији за БиХ, јер су засновани на економској исплативости возова. Жељезнице ФБиХ и Хрватске жељезнице, као оператери за путнички саобраћај, преговарају о комерцијалним условима саобраћања путничких возова - објаснила је Тркуља.

У Министарству транспорта и комуникација БиХ потврђено је да је Министарству поморства, саобраћаја и инфраструктуре Хрватске предложено да се понуђени принцип саобраћања возова одгоди до 1. јула 2013. године до када је Хрватска обавезна да отвори слободан приступ инфраструктури.

Представници шест синдиката Хрватских жељезница јуче су рекли да је Управа Хрватских жељезница одлучила да потпуно саобраћајно изолује и одсјече БиХ од свијета и изразили огорченост због укидања великог броја међународних возова, пренијели су хрватски медији.

Они страхују да ће због тога бити смањен број радних мјеста, јер су до сада Хрватске жељезнице имале укупно 46 међународних возова.

Према новом возном реду Хрватских жељезница, од децембра ове године биће укинути сви међународни возови који повезују Хрватску и Мађарску.

Остаће свега 12 возова, од тога само осам који ће возити током цијеле године, а четири која ће возити током љета.

Управа Хрватских жељезница - Путнички превоз одбила је и идеју “Жељезница Федерације БиХ” да на релацији Сарајево – Плоче – Сарајево у вријеме туристичке сезоне буде уведена нова линија на којој би саобраћао нови нископодни електромоторни воз, а у Министарству транспорта и комуникација су рекли да су преговори о томе још у току.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.