Друмовима Српске крстари 356.000 аутомобила

Анита Јанковић-Речевић
Додај glassrpske.com као Гугле извор
Фото: Друмовима Српске крстари 356.000 аутомобила

Бањалука - Да грађани Републике Српске посједују све више аутомобила свједочи податак да је лани број регистрованих путничких возила премашио 356.000, што је за око 70.000 више у односу на пет година раније.

Упркос чињеници да је домаћа привреда слабо развијена и да економска ситуација становништва РС није на задовољавајућем нивоу, број четвороточкаша који крстаре друмовима вртоглаво расте из године у годину, што потврђују и подаци Републичког завода за статистику, према којима је прошле године било укупно регистровано 424.578 моторних возила, што је за 84.659 више у односу на 2014. годину.

Међу регистрованим возилима лани је било највише путничких и то 356.083, што је у поређењу са годином раније 30.184 аутомобила више.

Ако се у обзир узме податак Завода за статистику да је Српска прошле године имала 932.221 становника од 20 до 90 година старости, простом математичком рачуницом долази се до податка да више од трећине грађана посједује путнички аутомобил. 

Највише аутомобила прошле године било је у Бањалуци и то 61.694, а занимљиво је да у општинама Доњи Жабар, Источни Дрвар, Источни Мостар, Купрес и Петровац прошле године није било регистрованих возила.

Директор Агенције за безбједност саобраћаја РС Милија Радовић сматра да ће овај тренд бити настављен и у наредном периоду, с обзиром на то да РС и БиХ и даље имају мање возила на 1.000 становника у односу на земље региона.

- Засигурно ће те цифре и даље расти јер је грађанима данас тешко функционисати без аута. Међутим, озбиљан проблем је старосна структура возила, која је врло неповољна. Просјечна старост аутомобила је изнад 16 година. Купују се старија возила због лоше економске ситуације становника - рекао је Радовић.

Додао је да је занимљив податак да Бањалука има више регистрованих возила на 1.000 становника од Лондона. 

- Енглези имају неколико пута већи стандард од нас, али је код њих изузетно развијен јавни превоз, што код нас није случај. У Београду и Загребу за једну карту можеш путовати пола сата, а код нас кад промијениш превоз мораш платити двије карте - додао је Радовић.

Са њим се слаже и предсједник бијељинског Удружења потрошача “Звоно” Јован Василић.

- Имати аутомобил није нимало јефтино јер одржавање изискује знатне трошкове, али многи грађани, нарочито они који живе изван града, морају да имају аутомобил. Тако имамо породице са скромним примањима које имају по два аута јер је то просто потреба - рекао је Василић.  
 

Безбједност

Милија Радовић каже да повећање броја возила на друмовима утиче и на безбједност саобраћаја. 

- У јулу и августу, када се број возила на путевима повећа због доласка туриста и наших људи из иностранства, дешава се највише саобраћајних несрећа током године - казао је Радовић. 

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.