Због уштеде точе лож-уље

Бањалука - Тешка економска криза натјерала је многе грађане Бањалуке да умјесто дизела у резервоаре својих четвороточкаша сипају лож-уље, иако им је познато да тим наносе огромну штету својим возилима, али и околини.

Посебан проблем у вези са овом појавом је то што је закон недоречен и не дефинише прецизно надлежности и казне за оне који возе на лож-уље.

Анђелко Мијатовић вози аутомобил "голф 2", стар 25 година, и каже да у своје возило искључиво сипа лож-уље, јер је јефтиније од дизела. Према његовим ријечима, ауто је и онако дотрајао, а користећи "ложу" уштеди новац.

- Рачуница је јасна. Сипајући "ложу", годишње уштедим и неколико стотина марака. За те паре могу да одем на море, урадим нешто на кући, а између осталог и региструјем ауто, а до сада нисам примијетио никакву разлику у раду возила, сипао евро дизел или "ложу" - рекао је Анђелко Мијатовић.

Он је додао да му једини проблем представља то што на пумпама неће да сипају "ложу" у резервоар, већ само у канте, тако да мора пресипати у резервоар када замакне за прву кривину.

Предсједник Савјета за унапређење и безбједност саобраћаја Миленко Јаћимовић, рекао је да, иако је лож-уље јефтиније, дугорочно наноси штету аутомобилу, чешће се јављају кварови и праве се додатни трошкови.

- Лож-уље штетно утиче на склопове возила, тако да и тај који то ради, ради на на неким старијим возилима који је свјестан да је то штетно, али ето ради неке мале уштеде, цијене то се ради - објаснио је Јаћимовић.

Он је објаснио да лож-уље у себи има неку посебну фарбу која штетно утиче на дијелове у аутомобилу па штета може да буде и до неколико стотина марака.

Из Републичке управе за инспекцијске послове истичу да је посебан проблем то што они тешко могу да докажу да неко користи лож-уље у моторним возилима и радним машинама.

- Сугерисали смо неколико пута ресорним министарствима на ову појаву и за потребу бољег нормирања овог сегмента - рекла је главни републички тржишни инспектор Борка Суртов.

Она је додала да има и недоречености закона који регулише ову област, да се не зна тачно чија је то надлежност, која инспекција то треба да надзире, као и у погледу казнених одредби.

- Ова појава се може сузбити ако се пропише казна за лица која возе аутомобиле и механизацију на лож-уље - рекла је Суртовова.

Рокови

Прописима је предвиђено да у случају да инспектори утврде да нека особа у возило точи лож-уље, као обавезна мјера, уводи се одузимање моторног возила до коначног утврђивања одговорности, али нису дефинисани рокови одузимања, поступање са одузетим возилом, чување и слично. Уколико се утврди да се на бензинским пумпама врши продаја лож-уља покреће се кривични поступак и затвара пумпа, али такође нису дефинисани рокови.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.