Не заборавите: Од сутра поново наплата паркинга у Бањалуци

БАЊАЛУКА - У Бањалуци од уторка, 18. августа, поново почиње наплата паркинга, након вишемјесечне паузе изазване правним несугласицама око одлуке о управљању јавним паркиралиштима и гаражама.

Возачи ће од сутра бити обавезни да плаћају паркинг на јавним паркиралиштима на којима је наплата предвиђена.

Мирна Савић-Бањац, гардски менаџер је раније нагласила да наплата није ни престајала, упркос ранијим, како је рекла "несугласицама и "правним питањима".

- Паркинг се плаћао све ово вријеме - рекла је раније Савић-Бањац, додајући да ће нова одлука Скупштине града омогућити наставак постојећег система.

Подсјећамо, Уставни суд Републике Српске је у септембру 2024. године утврдио да је одлука о наплати паркинга у Бањалуци неуставна након чега је Скупштина града Бањалука раније обавезала Градску управу да до почетка 2026. године године ријеши питање управљања јавним паркиралиштима, али та обавеза није испуњена.

Станивуковић је раније предлагао да овај посао преузме Завод за изградњу Бањалука (ЗИБЛ), међутим тај приједлог није добио подршку одборника.

Подсјећамо, нова одлука Скупштине града усвојена је 5. августа на ванредној сједници, а у Службеном гласнику Града Бањалука објављена је 10. августа, чиме је почео да тече рок за њено ступање на снагу, пишу Независне.

Како је објављено на званичној страници града, одборници су тако подржали Одлуку о управљању јавним паркиралиштима и гаражама на територији града који су у режиму наплате са припадајућим амандманима.

Колико кошта паркинг у Бањалуци?

Сат времена паркинга у нултој и првој зони коштаће двије КМ, док ће у другој зони цијена бити једна КМ.

У првој зони цјелодневна карта кошта седам КМ, мјесечна 100 КМ, а годишња 1.000 КМ. У другој зони цјелодневна карта је пет КМ, мјесечна 60 КМ, а годишња 600 КМ.

За станаре је предвиђена мјесечна карта од десет КМ и годишња од 50 КМ у нултој, првој и другој зони.

Резервисање паркинг мјеста за правна лица коштаће 30 КМ дневно у нултој зони, 20 КМ у првој и 15 КМ у другој. Годишња резервација једног мјеста износи 3.000 КМ у нултој, 2.000 КМ у првој и 1.500 КМ у другој зони.

По овој одлуци „резервација паркинг мјеста“ значи да одређено паркинг мјесто није доступно свим возачима, већ је резервисано за конкретног корисника, прије свега правно лице, које за то плаћа посебну накнаду.

Дакле, фирма, установа или други правни субјект може да резервише конкретно мјесто и тиме добије право да га користи, умјесто да сваки пут тражи слободан паркинг.

Посебан режим предвиђен је за јавну гаражу у Алеји Светог Саве, блок Д, гдје сат паркинга кошта једну КМ, цјелодневна карта пет КМ, мјесечна 100 КМ, тромјесечна 250 КМ, а годишња 600 КМ.

Шта се промијенило у односу на претходну одлуку?
Једна од најважнијих разлика између првобитно предложеног и коначно усвојеног текста јесте оно чега у одлуци више нема.

Избачена је доплатна паркинг карта, која је током скупштинске расправе изазвала највећи спор. Градоначелник Драшко Станивуковић предложио је амандмане којима је она уклоњена, након чега су одборници усвојили измијењену одлуку.

То, међутим, не значи да возач који не плати паркинг пролази без посљедица.

Када слиједи казна за возаче?

Прекршај постоји ако возач прекорачи вријеме одређено плаћеном картом, нема важећу карту за зону у којој је паркиран, заузме два или више обиљежених мјеста, паркира на резервисаном мјесту без права на то или аутомобил остави на пролазу или комуникацији унутар паркиралишта.

Контролор ће у таквом случају фотографисати возило регистровано у БиХ ради доказивања прекршаја, а Одјељење за комуналну полицију издаје прекршајни налог.

Одлуком је за возача или власника возила прописана новчана казна од 50 КМ.

Дакле, доплатна карта је нестала из одлуке, али није нестала санкција за неплаћање паркинга

Посебан механизам уведен је за возила регистрована изван Босне и Херцеговине.

Када контролор утврди прекршај, обавјештава комуналног полицајца, који издаје налог за блокирање возила направом за блокирање точкова. Деблокирање се обавља након достављања доказа о плаћеној накнади.

Накнада за блокирање и деблокирање возила према цјеновнику износи 30 КМ.

Прописане су и цијене премјештања аутомобила. Премјештање до два километра од мјеста депоновања кошта 40 КМ, на удаљености од два до десет километара 60 КМ, а преко десет километара 90 КМ. Започето премјештање возила кошта 30 КМ, док се чување на депоу плаћа десет КМ по започетом дану.

Како нова одлука уређује приватне паркинге?

Нова одлука не уређује само градске паркинге. Један њен дио посвећен је посебним паркиралиштима и гаражама у власништву фирми, правних и физичких лица, што практично уводи јаснија правила и за приватне паркинге.

Власник приватног паркинга неће моћи једноставно да постави рампу и почне да обавља комуналну дјелатност наплате у оквиру система који уређује ова одлука. Поједини послови наплате могу му бити повјерени одлуком Скупштине града. Одлука обухвата посебна паркиралишта и гараже са контролисаним уласком и изласком која су у власништву привредних друштава, правних или физичких лица.

Заинтересовани власник мора имати регистровану одговарајућу дјелатност, а паркинг или гаража морају испуњавати услове прописане законима из области уређења простора и грађења. Уз иницијативу се, између осталог, достављају доказ о стању у јавним евиденцијама те грађевинска и употребна дозвола за паркинг или гаражу.

За већа паркиралишта процедура иде још даље. Ако надлежно градско одјељење процијени да постоји јавни интерес, потребно је израдити студију оправданости, након чега се Скупштини града предлаже одлука којом даје сагласност за закључивање уговора о повјеравању комуналних послова. За паркинге капацитета до десет мјеста оправданост се утврђује анализом надлежног градског одјељења.

Занимљив је и финансијски дио. Приватни власник којем Град уступи право обављања послова наплате плаћа накнаду по паркинг мјесту. Она износи 0,50 КМ у нултој, 0,40 КМ у првој и 0,30 КМ у другој зони.

Одлука иде и у супротном правцу. Приватна фирма, правно или физичко лице може понудити Граду да преузме управљање његовим паркингом или гаражом. Град то може прихватити ако процијени да је такав потез оправдан и да ће побољшати саобраћајну услугу, уз услов да паркинг испуњава законске и подзаконске услове.

Код паркинга са више од десет мјеста потребна је студија која, између осталог, треба да одреди накнаду коју ће Град плаћати власнику по паркинг мјесту, тарифни модел, период управљања, али и евентуалну корекцију тарифа и организације околних паркинга. Коначну сагласност за уговор поново даје Скупштина града.

За оне који би ову дјелатност обављали мимо прописане процедуре предвиђене су озбиљне казне. Физичко лице може бити кажњено са 300 до 900 КМ, правно лице са 3.000 до 10.000 КМ, а одговорно лице у правном лицу са 500 до 1.500 КМ. Може бити изречена и привремена забрана обављања дјелатности док се не прибави потребна сагласност Скупштине града.

Ко има право на бесплатан паркинг?

Такође, на јавним паркиралиштима на којима се наплаћује паркинг најмање три одсто мјеста мора бити намијењено особама са инвалидитетом.

Они накнаду неће плаћати уколико на возилу имају видљиво истакнуту одговарајућу карту издату од надлежног органа Министарства унутрашњих послова.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.