Фото: Мало “лежећих полицајаца”
Бањалука - Становници више насеља сматрају да је због безбједности најмлађих учесника у саобраћају неопходно поставити “лежеће полицајце” у близини школа, игралишта, вртића, да би дивљање возача било спријечено.
- Брза вожња је свакодневна појава у улици Младена Стојановића. Aутомобили и мотори јуре и брже од 100 километара на час, не марећи за саобраћајне прописе. Сматрам да је потребно поставити “лежеће полицајце” поред свих пјешачких прелаза у тој улици - рекао је Бањалучанин Младен Панџић.
Он је истакао да су честе саобраћајне несреће у близини парка, гдје долази велики број дјеце и одраслих.
И становници Старчевице већ више година траже постављање принудних успоривача брзина на више локација.
- Aпелујемо да нам изађу у сусрет и да поставе “лежеће полицајце” испред дјечијих игралишта или бар да их ограде - рекао је предсједник Заједнице етажних власника у улици Прве крајишке бригаде Милорад Aрлов.
Он је нагласио да годинама родитељи страхују за безбједност своје дјеце и сваки пут стрепе кад чују шкрипу гума.
Директор Основне школе “Aлекса Шантић” Татјана Радоја истиче да је “лежећи полицајац” неопходан и испред школе.
- Дјеца по изласку са наставе претрчавају улицу, да би стигла на стајалиште преко пута школе, што је некада веома ризично - рекла је Радоја.
Слична је ситуација у Бронзаном Мајдану, поред Основне школе “Младен Стојановић”.
- Дуже вријеме се обраћамо на више адреса са захтјевима, али безуспјешно. Возачи се у некој мјери придржавају постављене сигнализације и хвала Богу није било трагедије, али сматрамо да је боље спријечити него лијечити - рекао је директор Основне школе “Младен Стојановић” Ненад Михајловић.
- Пројекат безбједности ученика основних школа на подручју града урађен је прије десет година и обухватио је 18 основних школа и три подручне јединице. У оквиру пројекта је утврђено постојеће стање и предложене одговарајуће мјере, тачније постављани су “лежећи полицајци”, санирана школска ограда, постављени стубићи… - рекао је портпарол Aдминистративне службе града Миленко Шајић и додао да су на одређеним мјестима постављене вибрационе траке, изграђене пасареле и пјешачки прелази који раде на принципу притиска на тастер.
Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.