
Фолксваген освјежава своју европску понуду тако што је три своја практична модела опремио мотором из спортског „хот хеч“ аутомобила.
Тигуан, Таyрон и Пасат караван сада могу да се наруче са 2.0 литарским турбо четвероцилиндрашем из Голфа ГТИ.
Овај мотор, ознаке ЕА888 четврте генерације, развија 265 КС.Али то није све.
Максимални обртни момент је повећан са 370 Нм, колико има стандардни ГТИ, на 400 Нм, колико нуди ГТИ Clubsport.
За разлику од ГТИ-ја који има погон на предње точкове, Тигуан, Таyрон и Пасат долазе искључиво са погоном на сва четири точка (АWД).
Иако су поменути модели тежи од Голфа ГТИ, Пассат са овим мотором убрзава до 100 км/х за 5,8 секунди, што је за десетинку брже од Голфа, захваљујући погону на све точкове.
Тигуан и Таyрон су у рангу са ГТИ-јем и постижу 100 км/х за 5,9 секунди.Ипак, Голф ГТИ Clubsport је бржи, са временом од 5,6 секунди, док Голф Р обавља исти задатак за само 4,6 секунди.
Ако желите овај мотор у свом породичном СУВ-у или каравану, VW захтијева куповину R-Line пакета, што значи да цијене нису ниске.
Дизел мотори су и даље доступни у свим моделима, али је популарност ТДИ-а значајно опала посљедњих година.
Према подацима Европског удружења произвођача аутомобила (АЦЕА), удио дизел мотора на тржишту ЕУ+ЕФТА+УК прошле године пао је на само 10,4, преноси Б92.
Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.