Скоро милион километара без квара: Прича о неуништивом Ленд Крузеру из Аустралије

Б.Ђ.
Додај glassrpske.com као Гугле извор
Скоро милион километара без квара Фото: Rnztools.nz | Скоро милион километара без квара

Тојотини пикапови и СУВ модели стекли су врхунску репутацију поузданости, а чини се да су многи власници одлучни провјерити гдје су њихове крајње границе.

Примјер за то је Ленд Крузер 200 Series Sahara из 2009. године, који је имао само једног власника и прешао је готово милион километара с оригиналним фабрички уграђеним погонским склопом, што је више него довољно за пут до Мјесеца и назад и то с дијеловима које је Тојота уградила приликом производње.

Овај теренац с погоном на сва четири точка купљен је нов у априлу 2010. године, а власник му је био Гери Дрискол (Gary Driscoll), регионални агент за трговину житарицама и стоком из мјеста Нил (Nhill) у аустралској савезној држави Викторији. Током протеклих 16 година Дрискол је у просјеку прелазио више од 180 километара дневно возећи се сеоским путевима и аутопутевима, користећи Ленд Крузер све док га није одлучио пензионисати на тачно 999.999 километара, само један километар прије него што би бројач километара прешао на седмоцифрени број.

Како преноси ABC News, Тојота није могла потврдити да ли управо овај примјерак серије 200 држи рекорд за Ленд Крузер с највећом километражом у Аустралији, али је компанија ипак навела да је неколико возила њихових купаца у Аустралији током година прешло границу од милион километара.

Најзанимљивији дио ове приче јесте то што Ленд Крузер и даље користи оригинални фабрички уграђени мотор и мјењач. Његов 4,5-литарски V8 битурбо дизелски агрегат развија 265 КС и 650 Nm обртног момента, а упарен је са 6-степеним аутоматским мјењачем и сталним погоном на сва четири точка.

Тојотини дизелски мотори углавном су познати по својој издржљивости, иако су ране верзије овог конкретног мотора имале неколико проблема. Константна вожња на дуге релације и редовно сервисирање показали су се као рецепт за дуг вијек трајања. Ово возило има комплетну сервисну историју са 100 овјерених сервиса у овлаштеном сервису, што значи да је преглед и сервис обављан сваких 10.000 километара.

 

Робусни теренац званично је завршио свој радни вијек у новембру 2025. године. Након што је достигао тачно 999.999 километара, Дрискол га је повукао из свакодневне употребе и предао тиму компаније Horsham Toyota, гдје је био изложен као доказ издржљивости модела Ленд Крузер.

Сада овај SUV иде на аукцију, а нови власник ће имати част да га провоза преко границе од милион километара. Дрискол га је намјерно паркирао око 300 метара прије седмоцифрене километраже како купац не би морао возити далеко да достигне тај историјски број. Питање је да ли ће се шестоцифрени бројач километара вратити на нулу или ће се трајно зауставити на 999.999 километара.

Упркос огромној километражи, возило изгледа веома очувано те је опремљено заштитним предњим оквиром (bull bar) и додатним LED свјетлима. Власник очекује да ће постићи цијену између 20.000 и 30.000 аустралских долара, а првенствено циља на Тојотине ентузијасте и колекционаре, преноси Кликс.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.