Симпатични "малишан" који ради на дизел, смију га возити и дјеца!

У многим државама Европе Ligier JS50 се позиционирао као компактно рјешење за градску мобилност.

Возило је довољно мало да се провуче кроз прометне гужве, довољно једноставно да га могу возити и тинејџери са дозволом AM категорије за мопед, и довољно опремљено како би задовољило модерне потребе. Нова верзија овог "аута" доноси неочекивани заокрет.

Наиме, уз већ постојећу електричну опцију, долази и са потпуно новим дизелским мотором обујма 500 cm³, названим REVO D+. Овај мотор развија само 8 KS и 27 Nm обртног момента, а Ligier истиче да је изузетно тих и без значајних вибрација. Најимпресивнија је ниска просјечна потрошња од 3,0 l/100 km, што омогућава домет већи од 500 km захваљујући спремнику горива од 17 литара.

Возило је хомологовано у класи четвороцикла L6e, што значи да се може возити већ од 14. до 16. године старости, зависно о држави. У Хрватској је та граница 15 година. Због тога је максимална брзина ограничена на 45 km/h, као и код мопеда. Довољно за градске улице, квартовске вожње и краће међуградске дионице.

Иако мали (дуг је 2,95 метара) JS50 нуди изненађујуће практичан пртљажник од чак 471 литар. Визуелно је доживио благи освјежај, али је остао препознатљив и симпатичан. Унутрашњост доноси изненађујуће озбиљан технолошки пакет: клима уређај, 10-инчни екран са подршком за Apple CarPlay и Android Auto, камера за вожњу уназад, USB-C прикључци, бежично пуњење мобилних телефона, па чак и Pioneer Hi-Fi систем.

Почетна цијена дизелске верзије у Њемачкој износи 14.990 евра, док боље опремљени модели у "Ultimate" пакету иду до 20.490 евра. Тиме је овај "аутомобил" прилично скуп јер се за исти износ може добити и прави аутомобил. Но, овај модел има и неке предности у односу на њега. Осим тога што се може возити без возачке дозволе B-категорије, регистрација и осигурање су такође много јефтинији.

Занимљиво је да Ligier дизел и даље види као релевантан погон, упркос све већем притиску електрификације. У понуди је и електрична верзија са дометом до 192 километра, али управо ова дизелска опција циља на кориснике који још немају приступ пунионицама или једноставно желе већу аутономију без размишљања о кабловима.

Овај Ligier се у Хрватској званично не продаје, но на тржишту имамо или смо имали сличних модела, додуше углавном електричних. Најистакнутији од њих био је Opel Rocks-e, електрични "аутомобил" са, такође, 8 KS који се продавао за од 9.990 евра.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.