Фото: Илустрација
Цијене батерија за електрична возила константно опадају, а главни фактор је раст потражње.
Према студији Међународне агенције за енергију (ИЕА), прошле године је глобална тражња за батеријама први пут прешла један терават-сат капацитета. Од тога је 85% искоришћено у електричним аутомобилима.
Још важнија вијест је да је просјечна цијена батерија пала испод 100 долара по кWх. Овај пад је резултат нижих цијена сировина, попут литијума, и технолошког напретка у производњи.
Највећи пад трошкова забиљежен је у Кини, гдје су батеријске ћелије сада 20 до 30% јефтиније него у Европи.
Више од 70% батерија за електрична возила производи се у Кини, а главни произвођачи су БYД и ЦАТЛ.
Кинески систем производње батерија покрива цијели ланац снабдијевања:
Кинески произвођачи су дали предност ЛФП батеријама, које су јефтиније и трајније, иако имају нешто мању енергетску густину од никл-манган-кобалт (НМЦ) батерија.
Ово значи да ће електрични аутомобили у будућности постати још приступачнији, захваљујући сталном напретку у технологији батерија.
Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.
Најновије вијести из рубрике